Ford Puma Gen-E vs Suzuki e Vitara
Najveće razlike: Punjenje 10–80% — Ford Puma Gen-E 26 min, Suzuki e Vitara 45 min · Prtljažnik — Ford Puma Gen-E 523 l, Suzuki e Vitara 306 l · Punjenje DC — Ford Puma Gen-E 100 kW, Suzuki e Vitara 70 kW.
Ford Puma Gen-E
Ford Puma Gen-E je električni crossover iz B segmenta, koji nudi domet od 419 kilometara i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 8 sekundi.
Suzuki e Vitara
Električni SUV u segmentu B, koji nudi tri različite konfiguracije pogona i kapaciteta baterije.
Profil u odnosu na tržište: Ford Puma Gen-E vs Suzuki e Vitara
Ford Puma Gen-EElectric
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Ford Puma Gen-E ili Suzuki e Vitara — tko pobjeđuje gdje
Ford Puma Gen-E vodi 7 prema 3
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmSuzuki e Vitara +7 km
- Baterija kWhSuzuki e Vitara +14,2 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmFord Puma Gen-E −2,1 kWh/100 km
- Snaga KSSuzuki e Vitara +6 KS
- 0–100 km/h ↓ sFord Puma Gen-E −0,7 s
- Maksimalna brzina km/hFord Puma Gen-E +10 km/h
- Punjenje DC kWFord Puma Gen-E +30 kW
- Punjenje AC kWBez razlike
- Punjenje ↓ minFord Puma Gen-E −19 min
- Težina ↓ kgFord Puma Gen-E −347 kg
- Prtljažnik lFord Puma Gen-E +217 l
Tehnički podaci: Ford Puma Gen-E vs Suzuki e Vitara
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | Ford Puma Gen-E Electric | Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 419 km | 426 km | Suzuki +7 km |
| Baterija | 46,8 kWh | 61 kWh | Suzuki +14,2 kWh |
| Potrošnja ↓ | 13 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Ford −2,1 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 100 kW | 70 kW | Ford +30 kW |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje 10–80% ↓ | 26 min | 45 min | Ford −19 min |
| Domet po minuti punjenja | 11,3 km/min | 6,6 km/min | Ford +4,7 km/min |
| Napon | 400 V | 400 V | Bez razlike |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 168 KS | 174 KS | Suzuki +6 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 8,7 s | Ford −0,7 s |
| Maksimalna brzina | 160 km/h | 150 km/h | Ford +10 km/h |
| Pogon | FWD | FWD | — |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 1488 kg | 1835 kg | Ford −347 kg |
| Prtljažnik | 523 l | 306 l | Ford +217 l |
| V2L (vanjsko napajanje) | Ne | Da | samo Suzuki |
| Duljina | 4214 mm | 4275 mm | Suzuki +61 mm |
| Širina | 1805 mm | 1800 mm | Ford +5 mm |
| Visina | 1555 mm | 1635 mm | Suzuki +80 mm |
| Međuosovinski razmak | 2588 mm | 2700 mm | Suzuki +112 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Ford Puma Gen-E
Suzuki e Vitara
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Ford Puma Gen-E
Suzuki e Vitara
Ostale usporedbe u ovoj klasi: Crossover / SUV, segment B
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji može napajati uređaje iz utičnice (V2L)?
Samo Suzuki e Vitara — njegova baterija od 61 kWh tada služi kao izvor napajanja. Model Ford Puma Gen-E s 46,8 kWh to ne nudi.
Koji ima veći prtljažni prostor?
Ford Puma Gen-E nudi više: 523 l nasuprot 306 l u modelu Suzuki e Vitara. Razlika je 217 l.
Koji se brže puni?
Ford Puma Gen-E prihvaća do 100 kW DC, Suzuki e Vitara do 70 kW. Punjenje od 10 do 80% traje 26, odnosno 45 min.
Koji je jeftiniji za vožnju?
Ford Puma Gen-E troši manje struje: 13 kWh/100 km nasuprot 15,1 kWh/100 km u modelu Suzuki e Vitara. Na 15000 km godišnje, to je razlika od 315 kWh — kalkulator na ovoj stranici to pretvara u novac.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.