Suzuki e Vitara vs Toyota Urban Cruiser

Najveće razlike: Punjenje DC — Suzuki e Vitara 70 kW, Toyota Urban Cruiser 67 kW.

Suzuki e Vitara

Električni SUV u segmentu B, koji nudi tri različite konfiguracije pogona i kapaciteta baterije.

Toyota Urban Cruiser

Toyota Urban Cruiser je električni SUV u segmentu B, koji nudi tri različite konfiguracije pogona i kapaciteta baterije.

Profil u odnosu na tržište: Suzuki e Vitara vs Toyota Urban Cruiser

Domet WLTPBaterijaSnagaPunjenje DC0–100 km/h

Suzuki e Vitara ili Toyota Urban Cruiser — tko pobjeđuje gdje

Suzuki e Vitara vodi 2 prema 1

Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.

  • Domet WLTP kmBez razlike
    Suzuki e Vitara
    426
    Toyota Urban Cruiser
    426
  • Baterija kWhBez razlike
    Suzuki e Vitara
    61
    Toyota Urban Cruiser
    61
  • Potrošnja kWh/100 kmBez razlike
    Suzuki e Vitara
    15,1
    Toyota Urban Cruiser
    15,1
  • Snaga KSBez razlike
    Suzuki e Vitara
    174
    Toyota Urban Cruiser
    174
  • 0–100 km/h sBez razlike
    Suzuki e Vitara
    8,7
    Toyota Urban Cruiser
    8,7
  • Maksimalna brzina km/hBez razlike
    Suzuki e Vitara
    150
    Toyota Urban Cruiser
    150
  • Punjenje DC kWSuzuki e Vitara +3 kW
    Suzuki e Vitara
    70
    Toyota Urban Cruiser
    67
  • Punjenje AC kWBez razlike
    Suzuki e Vitara
    11
    Toyota Urban Cruiser
    11
  • Punjenje minBez razlike
    Suzuki e Vitara
    45
    Toyota Urban Cruiser
    45
  • Težina kgSuzuki e Vitara −4 kg
    Suzuki e Vitara
    1835
    Toyota Urban Cruiser
    1839
  • Prtljažnik lToyota Urban Cruiser +4 l
    Suzuki e Vitara
    306
    Toyota Urban Cruiser
    310

Dodajte treći automobil

Tehnički podaci: Suzuki e Vitara vs Toyota Urban Cruiser

Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka

Tehnički podaci: Suzuki e Vitara vs Toyota Urban Cruiser
Ključni parametri Suzuki e Vitara
61 kWh 2WD
Toyota Urban Cruiser
61 FWD
Razlika
Domet i energija
Domet WLTP426 km426 kmBez razlike
Baterija61 kWh61 kWhBez razlike
Potrošnja15,1 kWh/100 km15,1 kWh/100 kmBez razlike
Punjenje
Punjenje DC70 kW67 kWSuzuki +3 kW
Punjenje AC11 kW11 kWBez razlike
Punjenje 10–80%45 min45 minBez razlike
Domet po minuti punjenja6,6 km/min6,6 km/minBez razlike
Napon400 V400 VBez razlike
Performanse i pogon
Snaga174 KS174 KSBez razlike
0–100 km/h8,7 s8,7 sBez razlike
Maksimalna brzina150 km/h150 km/hBez razlike
PogonFWDFWD
Praktičnost
Težina1835 kg1839 kgSuzuki −4 kg
Prtljažnik306 l310 lToyota +4 l
V2L (vanjsko napajanje)DaNesamo Suzuki
Duljina4275 mm4285 mmToyota +10 mm
Širina1800 mm1800 mmBez razlike
Visina1635 mm1635 mmBez razlike
Međuosovinski razmak2700 mm2700 mmBez razlike

Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.

Kalkulator troškova energije

Suzuki e Vitara

Trošak na 100 km4,53
Mjesečno57
Godišnje679

Toyota Urban Cruiser

Trošak na 100 km4,53
Mjesečno57
Godišnje679

Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.

Video recenzije oba modela

Suzuki e Vitara

Toyota Urban Cruiser

Ostale usporedbe u ovoj klasi: SUV, segment B

Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi

Koji može napajati uređaje iz utičnice (V2L)?

Samo Suzuki e Vitara — njegova baterija od 61 kWh tada služi kao izvor napajanja. Model Toyota Urban Cruiser s 61 kWh to ne nudi.

Koji se brže puni?

Suzuki e Vitara prihvaća do 70 kW DC, Toyota Urban Cruiser do 67 kW. Punjenje od 10 do 80% traje 45, odnosno 45 min.

Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena

Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.