Metodologija

Odakle potječu podaci

Specifikacije preuzimamo iz službenih materijala proizvođača: tehničkih listova, obično PDF datoteka iz odjela za odnose s javnošću, te iz cjenika, priopćenja za javnost i nacionalnih stranica marki. Ne kopiramo podatke s drugih automobilskih stranica, s agregatora ni iz enciklopedija. Time bismo ponavljali tuđe pogreške, bez ikakva načina da ih otkrijemo.

Kad neka vrijednost u materijalu proizvođača nedostaje, polje ostavljamo praznim. Prazno polje je odluka, a ne propust. Radije prikazujemo crticu nego broj koji ne možemo pronaći ni u jednom izvoru. Materijali korišteni za pojedini automobil navedeni su na dnu njegove stranice.

Konvencija mjerenja

Usporedba nešto znači samo ako je svaki automobil izmjeren na isti način. Zato se držimo triju pravila, čak i kad proizvođač vrijednost navodi drukčije.

Doseg i potrošnja energije: koristimo WLTP vrijednosti iz homologacije. Te vrijednosti dolaze iz laboratorijskog postupka, pa je stvarna potrošnja često viša, a stvarni doseg niži. WLTP je ipak jedina mjera koja se za svaki automobil izračunava na isti način.

Referentna konfiguracija: podaci opisuju osnovnu konfiguraciju pojedine varijante. Proizvođači objavljuju doseg kao raspon, a taj raspon ovisi o naplatcima, gumama i opremi. Uzeti za jedan automobil višu vrijednost, a za drugi nižu, pretvorilo bi usporedbu u lutriju.

Masa: koristimo masu praznog vozila prema normi DIN, dakle masu bez vozača. Neke marke objavljuju masu u voznom stanju, a taj broj uključuje vozača od 75 kg. U tim slučajevima oduzimamo 75 kg. Bez tog ispravka jedan bi automobil djelovao teži od drugoga, iako je cijela razlika samo u načinu računanja.

Model, varijanta, generacija

Model je tržišno ime automobila. Model ima jednu stranicu, jednu adresu i jedan skup recenzija. Varijanta je određena konfiguracija pogona, i svaka varijanta ima vlastite specifikacije.

Novu varijantu stvaramo samo kad se promijene baterija, doseg, snaga, pogon ili parametri punjenja. Paketi opreme, naplatci i boje ne stvaraju zasebnu varijantu jer ne mijenjaju nijedan od brojeva koje prikazujemo.

Nova generacija istog modela nova je stavka s vlastitom adresom. Staru stavku ne prepisujemo. Trenutačna generacija zadržava jednostavnu adresu modela, a prethodna generacija dobiva vlastitu. Onaj tko kupuje rabljeni automobil tada pronalazi podatke koji taj automobil doista opisuju. Model izvan proizvodnje ostaje na stranici s napomenom i, kad ga poznajemo, s poveznicom na njegova nasljednika.

Statusi provjere

Svaka varijanta ima jedan od tri statusa. „Provjereno“ znači da je čovjek prošao cijeli skup polja s otvorenim materijalom proizvođača. „Automatski“ znači da su podaci potpuni, međusobno usklađeni i preuzeti iz službenog izvora, ali da ih još nitko nije ručno pregledao. „Za provjeru“ znači da su podaci nepotpuni ili dvojbeni i čekaju u redu.

Ne objavljujemo postotak „pouzdanosti podataka“. Broj poput 50 % čita se kao tvrdnja da su podaci napola istiniti, ali znači nešto drugo. Govori samo koliko je polja popunjeno.

Za što koristimo umjetnu inteligenciju, a za što nikada

Jezične modele koristimo za rad s jezikom. Jezični modeli uređuju opise modela i prevode sučelje i sadržaj na druge jezike. Modeli rade lokalno, na našem vlastitom hardveru.

Umjetnu inteligenciju nikada ne koristimo kao izvor tehničkih podataka. Nijedan broj u specifikaciji ne dolazi iz jezičnog modela: ni doseg, ni kapacitet baterije, ni snaga, ni snaga punjenja, ni vrijeme punjenja, ni masa, ni dimenzije. Svaku vrijednost preuzimamo iz materijala proizvođača. Svaka vrijednost prolazi provjere: vjerodostojni rasponi, usklađenost među poljima i podudarnost s ostatkom ponude tog modela.

Opise provjeravamo na uzorku i također automatski. Automatske provjere traže brojeve koji su u suprotnosti sa specifikacijom i tekst koji je jezični model vratio oštećen. Te provjere nisu savršene. Ako u opisu ipak pronađete pogrešku, prijavite je. Ispravljamo je na izvoru, na svim jezicima odjednom.

Videorecenzije

Recenzije dolaze s javnih YouTube kanala. Recenziju povezujemo s modelom prema naslovu videozapisa. Recenzija je uvijek mišljenje svojeg autora, a nikada naša ocjena automobila. Za recenzije ne plaćamo, ne naručujemo ih i ne utječemo na njihov sadržaj. Videozapise ugrađujemo u načinu bez praćenja.

Povezivanje prema naslovu može zakazati, osobito kad dvije generacije modela nose isto ime. U slučaju dvojbe radije recenziju ne povežemo ni s jednim modelom nego s pogrešnim.

Ocjene korisnika

Ocjena modela je broj zvjezdica od 1 do 5. Ocjena je anonimna i nema pisani sadržaj. Na stranici prikazujemo samo prosjek i broj ocjena. Ocjena je subjektivno mišljenje posjetitelja, a ne mjerenje. Ne provjeravamo je li osoba koja je ocijenila automobil ikada vidjela taj automobil, i prosjek nije naša preporuka.

Ne prikupljamo komentare ni nadimke. Objavljivanje tuđih izjava zahtijevalo bi moderiranje koje projekt vođen u slobodno vrijeme ne može osigurati. Broj zvjezdica stoga je jedino što korisnik ovdje može objaviti.

Što se događa kad se podaci promijene

Proizvođač može promijeniti specifikaciju, redizajnirati automobil, povući verziju ili nakon nove homologacije revidirati navedeni doseg. Proizvođači o takvim promjenama ne obavještavaju stranice trećih strana. Podaci ovdje stoga mogu opisivati stanje prije promjene. Vrijednosti potvrdite kod prodavača prije nego što odlučite kupiti. Pravna napomena opisuje puni opseg naše odgovornosti.

Ako uočite razliku između naše stranice i materijala proizvođača, prijavite je. Upotrijebite obrazac na stranici modela ili pišite na [email protected]. Svaka takva prijava čini stranicu boljom za sve.