MG S6 EV vs Tesla Model Y
Principales différences : Puissance — MG S6 EV 244 ch, Tesla Model Y 514 ch · Charge rapide DC — MG S6 EV 144 kW, Tesla Model Y 250 kW · 0 à 100 km/h — MG S6 EV 7,3 s, Tesla Model Y 4,8 s.
MG S6 EV
Le MG S6 EV est un SUV électrique de la catégorie D, qui propose deux variantes de motorisation offrant différentes puissances et configurations de traction.
Tesla Model Y
Le Tesla Model Y est un SUV électrique de la catégorie D, qui propose trois variantes de motorisation offrant différentes autonomies et performances en termes d'accélération.
Profil face au marché : MG S6 EV vs Tesla Model Y
MG S6 EVRWD
Tesla Model YPremium AWD
MG S6 EV ou Tesla Model Y — qui gagne sur quoi
Tesla Model Y mène 8 à 1
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- Autonomie WLTP kmTesla Model Y +92 km
- Batterie kWhTesla Model Y +4,7 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmTesla Model Y −1 kWh/100 km
- Puissance chTesla Model Y +270 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sTesla Model Y −2,5 s
- Vitesse maximale km/hTesla Model Y +1 km/h
- Charge rapide DC kWTesla Model Y +106 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minDonnées manquantes
- Poids ↓ kgMG S6 EV −89 kg
- Coffre lTesla Model Y +148 l
Données techniques : MG S6 EV vs Tesla Model Y
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | MG S6 EV RWD | Tesla Model Y Premium AWD | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 530 km | 622 km | Tesla +92 km |
| Batterie | 74,3 kWh | 79 kWh | Tesla +4,7 kWh |
| Consommation ↓ | 16,6 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Tesla −1 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 144 kW | 250 kW | Tesla +106 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 38 min | — | — |
| Autonomie par minute de charge | 9,8 km/min | — | — |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 244 ch | 514 ch | Tesla +270 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 7,3 s | 4,8 s | Tesla −2,5 s |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 201 km/h | Tesla +1 km/h |
| Transmission | RWD | AWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1908 kg | 1997 kg | MG −89 kg |
| Coffre | 674 l | 822 l | Tesla +148 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Non | MG uniquement |
| Longueur | 4708 mm | 4790 mm | Tesla +82 mm |
| Largeur | 1912 mm | 1920 mm | Tesla +8 mm |
| Hauteur | 1672 mm | 1624 mm | MG +48 mm |
| Empattement | 2835 mm | 2890 mm | Tesla +55 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Tests vidéo des deux modèles
MG S6 EV
Tesla Model Y
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — MG S6 EV ou Tesla Model Y ?
Tesla Model Y va plus loin : 622 km WLTP contre 530 km pour MG S6 EV. Cela représente une différence de 92 km.
MG S6 EV et Tesla Model Y : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
MG S6 EV possède RWD et 244 ch. Tesla Model Y possède AWD et 514 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : MG S6 EV — sa batterie de 74,3 kWh sert alors de source d'énergie. Tesla Model Y, avec 79 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel est le plus puissant — MG S6 EV ou Tesla Model Y ?
Tesla Model Y l'emporte en puissance : 514 ch contre 244 ch pour MG S6 EV. L'écart est de 270 ch.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.