Mercedes EQV vs Peugeot E-Traveller
Principales différences : Puissance — Mercedes EQV 204 ch, Peugeot E-Traveller 136 ch · Batterie — Mercedes EQV 93,3 kWh, Peugeot E-Traveller 69 kWh · Poids — Mercedes EQV 2719 kg, Peugeot E-Traveller 2136 kg.
Mercedes EQV
Le Mercedes EQV est un monospace électrique de la catégorie D, disponible en deux versions avec différentes capacités de batterie et autonomies.
Peugeot E-Traveller
Le Peugeot E-Traveller est un monospace électrique du segment D, proposant deux variantes de batterie avec une autonomie allant de 223 km à 351 km selon le cycle WLTP.
Profil face au marché : Mercedes EQV vs Peugeot E-Traveller
Mercedes EQVEQV 300
Peugeot E-TravellerStandard 75 kWh
Mercedes EQV ou Peugeot E-Traveller — qui gagne sur quoi
Mercedes EQV mène 6 à 2
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- Autonomie WLTP kmMercedes EQV +14 km
- Batterie kWhMercedes EQV +24,3 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmPeugeot E-Traveller −3,2 kWh/100 km
- Puissance chMercedes EQV +68 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sMercedes EQV −2 s
- Vitesse maximale km/hMercedes EQV +28 km/h
- Charge rapide DC kWMercedes EQV +10 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgPeugeot E-Traveller −583 kg
- Coffre lDonnées manquantes
Données techniques : Mercedes EQV vs Peugeot E-Traveller
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Mercedes EQV EQV 300 | Peugeot E-Traveller Standard 75 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 365 km | 351 km | Mercedes +14 km |
| Batterie | 93,3 kWh | 69 kWh | Mercedes +24,3 kWh |
| Consommation ↓ | 27,5 kWh/100 km | 24,3 kWh/100 km | Peugeot −3,2 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 110 kW | 100 kW | Mercedes +10 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 45 min 10–80% | 45 min 0–80% | Aucune différence |
| Autonomie par minute de charge | 5,7 km/min | 6,2 km/min | Peugeot +0,5 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 204 ch | 136 ch | Mercedes +68 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 12,2 s | 14,2 s | Mercedes −2 s |
| Vitesse maximale | 160 km/h | 132 km/h | Mercedes +28 km/h |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2719 kg | 2136 kg | Peugeot −583 kg |
| Coffre | — | — | — |
| Longueur | 5370 mm | 4980 mm | Mercedes +390 mm |
| Largeur | 1928 mm | 1920 mm | Mercedes +8 mm |
| Hauteur | 1901 mm | 1890 mm | Mercedes +11 mm |
| Empattement | 3200 mm | 3275 mm | Peugeot +75 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
Mercedes EQV
Peugeot E-Traveller
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Tests vidéo des deux modèles
Mercedes EQV
Peugeot E-Traveller
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Mercedes EQV ou Peugeot E-Traveller ?
Mercedes EQV va plus loin : 365 km WLTP contre 351 km pour Peugeot E-Traveller. Cela représente une différence de 14 km.
Lequel est le plus puissant — Mercedes EQV ou Peugeot E-Traveller ?
Mercedes EQV l'emporte en puissance : 204 ch contre 136 ch pour Peugeot E-Traveller. L'écart est de 68 ch.
Lequel se recharge le plus vite ?
Mercedes EQV accepte jusqu'à 110 kW DC, Peugeot E-Traveller jusqu'à 100 kW.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Peugeot E-Traveller consomme moins d'électricité : 24,3 kWh/100 km contre 27,5 kWh/100 km pour Mercedes EQV. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 480 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.