Peugeot E-Traveller

MonospaceSegment Ddepuis 2020
Disponible : France
223–351 km
Autonomie WLTP
42–69 kWh
Batterie
100 kW
Charge rapide DC

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Voir Peugeot sur le site officiel peugeot.fr

Le Peugeot E-Traveller est un monospace électrique du segment D, proposant deux variantes de batterie avec une autonomie allant de 223 km à 351 km selon le cycle WLTP.

Le Peugeot E-Traveller est un monospace électrique du segment D, produit depuis 2020. Le véhicule a été conçu avec la fonctionnalité à l'esprit, offrant une capacité de chargement de 603 l.

Le modèle est disponible en deux configurations de performance. La version avec une batterie de 42 kWh offre une autonomie WLTP de 223 km, tandis que la version avec une batterie de 69 kWh permet de parcourir 351 km sur le même cycle. Les deux variantes disposent de 136 ch et d'une propulsion avant (FWD).

Le temps d'accélération de 0 à 100 km/h est de 13,3 s pour la variante avec la batterie plus petite et de 14,2 s pour la version avec la cellule plus grande. La vitesse maximale est de 132 km/h dans les deux cas. La recharge CC s'effectue à une puissance de 100 kW, ce qui permet une recharge de 0 à 80% en 30 min (variante 42 kWh) ou 45 min (variante 69 kWh).

Standard 50 kWh · MY2026Standard 75 kWh · MY2026

Comment les variantes diffèrent

Batterie (kWh)
Standard 50 kWh42
Standard 75 kWh69 Meilleure valeur
Autonomie WLTP (km)
Standard 50 kWh223
Standard 75 kWh351 Meilleure valeur
Temps de charge 0–80% (min, moins=mieux)
Standard 50 kWh30 Meilleure valeur
Standard 75 kWh45
0 à 100 km/h (s, moins=mieux)
Standard 50 kWh13,3 Meilleure valeur
Standard 75 kWh14,2
Poids (kg, moins=mieux)
Standard 50 kWh1952 Meilleure valeur
Standard 75 kWh2136
Coffre (l) *
Standard 50 kWh603
Standard 75 kWh—
Commun à toutes les variantes
Commun à toutes les variantes
TransmissionFWD
Puissance136 ch
Charge rapide DC100 kW
Charge AC11 kW
Vitesse maximale132 km/h

* Le constructeur ne donne le volume du coffre que derrière la dernière rangée de sièges — cette valeur n'est pas comparable à une mesure à cinq places.

Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet

L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.

Autonomie réelle vs WLTP

Le WLTP est mesuré en laboratoire. Ce sont les mesures des conducteurs — hiver, autoroute, ville.

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Source : AUTONOTIZEN sur YouTube ↗

Foire aux questions

Peugeot E-Traveller : quelle autonomie ?

Peugeot E-Traveller affiche une autonomie WLTP allant jusqu'à 223–351 km.

Peugeot E-Traveller : quelle batterie ?

Peugeot E-Traveller embarque une batterie de 42–69 kWh.

Peugeot E-Traveller : quelle puissance ?

Peugeot E-Traveller développe 136 ch.

Peugeot E-Traveller : quelle vitesse de charge ?

Peugeot E-Traveller se recharge en courant continu jusqu'à 100 kW, et la charge de 0 à 80 % prend environ 30 min.

Peugeot E-Traveller : quel type de voiture ?

Peugeot E-Traveller est un véhicule électrique de type Monospace, du segment D.

Peugeot E-Traveller : disponible en France ?

Oui, Peugeot E-Traveller est disponible en France.

Peugeot E-Traveller : à comparer avec quelles voitures ?

Ses concurrents les plus proches dans la même catégorie sont Citroën ë-SpaceTourer, Opel Zafira Electric, Volkswagen ID. Buzz, Volkswagen e-Transporter Kombi — une comparaison complète des spécifications est disponible sur EVArena.

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