Honda Super-N vs Volkswagen ID. Polo
Principales différences : Coffre — Honda Super-N 162 l, Volkswagen ID. Polo 441 l · Puissance — Honda Super-N 95 ch, Volkswagen ID. Polo 211 ch · Autonomie WLTP — Honda Super-N 206 km, Volkswagen ID. Polo 454 km.
Honda Super-N
La Honda Super-N est une citadine de type berline compacte, appartenant à la catégorie B, qui offre une traction avant et une autonomie allant jusqu'à 206 kilomètres selon le cycle WLTP.
Volkswagen ID. Polo
La Volkswagen ID. Polo est une berline compacte électrique de la catégorie B, proposée en trois configurations de motorisation offrant différentes autonomies et performances.
Profil face au marché : Honda Super-N vs Volkswagen ID. Polo
Honda Super-NAdvance
Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW
Honda Super-N ou Volkswagen ID. Polo — qui gagne sur quoi
Volkswagen ID. Polo mène 9 à 1
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- Autonomie WLTP kmVolkswagen ID. Polo +248 km
- Batterie kWhVolkswagen ID. Polo +24 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Polo −1,5 kWh/100 km
- Puissance chVolkswagen ID. Polo +116 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Polo −2,6 s
- Vitesse maximale km/hVolkswagen ID. Polo +26 km/h
- Charge rapide DC kWVolkswagen ID. Polo +55 kW
- Charge AC kWVolkswagen ID. Polo +1 kW
- Poids ↓ kgHonda Super-N −479 kg
- Coffre lVolkswagen ID. Polo +279 l
Données techniques : Honda Super-N vs Volkswagen ID. Polo
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Honda Super-NAdvance | Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 206 km | 454 km | Volkswagen +248 km |
| Batterie | 28 kWh | 52 kWh | Volkswagen +24 kWh |
| Consommation ↓ | 14,8 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km | Volkswagen −1,5 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 50 kW | 105 kW | Volkswagen +55 kW |
| Charge AC | 10 kW | 11 kW | Volkswagen +1 kW |
| Temps de charge ⚠ | 30 min 15–80% | 24 min 10–80% | 6 min |
| Autonomie par minute de charge | 4,5 km/min | 13,2 km/min | Volkswagen +8,7 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 95 ch | 211 ch | Volkswagen +116 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 10 s | 7,4 s | Volkswagen −2,6 s |
| Vitesse maximale | 134 km/h | 160 km/h | Volkswagen +26 km/h |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1097 kg | 1576 kg | Honda −479 kg |
| Coffre | 162 l | 441 l | Volkswagen +279 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Volkswagen uniquement |
| Longueur | 3599 mm | 4053 mm | Volkswagen +454 mm |
| Largeur | 1573 mm | 1816 mm | Volkswagen +243 mm |
| Hauteur | 1608 mm | 1530 mm | Honda +78 mm |
| Empattement | 2516 mm | 2600 mm | Volkswagen +84 mm |
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Honda Super-N
Volkswagen ID. Polo
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Tests vidéo des deux modèles
Honda Super-N
Volkswagen ID. Polo
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Honda Super-N ou Volkswagen ID. Polo ?
Volkswagen ID. Polo va plus loin : 454 km WLTP contre 206 km pour Honda Super-N. Cela représente une différence de 248 km.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Volkswagen ID. Polo — sa batterie de 52 kWh sert alors de source d'énergie. Honda Super-N, avec 28 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel est le plus puissant — Honda Super-N ou Volkswagen ID. Polo ?
Volkswagen ID. Polo l'emporte en puissance : 211 ch contre 95 ch pour Honda Super-N. L'écart est de 116 ch.
Lequel a le plus grand coffre ?
Volkswagen ID. Polo offre plus d'espace : 441 l contre 162 l pour Honda Super-N. La différence est de 279 l.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.




