Genesis GV60 vs Toyota bZ4X
Principales différences : Charge rapide DC — Genesis GV60 240 kW, Toyota bZ4X 150 kW · Temps de charge 10–80% — Genesis GV60 18 min, Toyota bZ4X 28 min · Batterie — Genesis GV60 84 kWh, Toyota bZ4X 69 kWh.
Genesis GV60
Le Genesis GV60 est un crossover du segment D, disponible avec un ou deux essieux moteurs, et offrant une puissance allant de 229 à 490 chevaux.
Toyota bZ4X
Le Toyota bZ4X est un SUV de la catégorie D, disponible avec une propulsion avant ou intégrale, ainsi qu'avec différentes options de batteries.
Profil face au marché : Genesis GV60 vs Toyota bZ4X
Genesis GV60Premium RWD
Toyota bZ4XFWD 73.1 kWh
Genesis GV60 ou Toyota bZ4X — qui gagne sur quoi
Égalité : 5 à 5
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- Autonomie WLTP kmToyota bZ4X +8 km
- Batterie kWhGenesis GV60 +15 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmToyota bZ4X −2,8 kWh/100 km
- Puissance chGenesis GV60 +5 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sToyota bZ4X −0,4 s
- Vitesse maximale km/hGenesis GV60 +25 km/h
- Charge rapide DC kWGenesis GV60 +90 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minGenesis GV60 −10 min
- Poids ↓ kgToyota bZ4X −120 kg
- Coffre lToyota bZ4X +20 l
Données techniques : Genesis GV60 vs Toyota bZ4X
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Genesis GV60Premium RWD | Toyota bZ4XFWD 73.1 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 561 km | 569 km | Toyota +8 km |
| Batterie | 84 kWh | 69 kWh | Genesis +15 kWh |
| Consommation ↓ | 16,7 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | Toyota −2,8 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 240 kW | 150 kW | Genesis +90 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 18 min | 28 min | Genesis −10 min |
| Autonomie par minute de charge | 21,8 km/min | 14,2 km/min | Genesis +7,6 km/min |
| Tension | 800 V | 400 V | Genesis +400 V |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 229 ch | 224 ch | Genesis +5 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 7,8 s | 7,4 s | Toyota −0,4 s |
| Vitesse maximale | 185 km/h | 160 km/h | Genesis +25 km/h |
| Transmission | RWD | FWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2050 kg | 1930 kg | Toyota −120 kg |
| Coffre | 432 l | 452 l | Toyota +20 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4515 mm | 4690 mm | Toyota +175 mm |
| Largeur | 1890 mm | 1860 mm | Genesis +30 mm |
| Hauteur | 1580 mm | 1650 mm | Toyota +70 mm |
| Empattement | 2900 mm | 2850 mm | Genesis +50 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Genesis GV60
Toyota bZ4X
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Tests vidéo des deux modèles
Genesis GV60
Toyota bZ4X
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Foire aux questions sur cette comparaison
Pourquoi Genesis GV60 a une batterie plus grande, mais une autonomie plus courte, face à Toyota bZ4X ?
Genesis GV60 possède 84 kWh et parcourt 561 km. Toyota bZ4X, avec sa batterie de 69 kWh, parcourt 569 km. La consommation décide : 16,7 contre 13,9 kWh/100 km.
Genesis GV60 et Toyota bZ4X : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Genesis GV60 possède RWD et 229 ch. Toyota bZ4X possède FWD et 224 ch.
Lequel se recharge le plus vite ?
Genesis GV60 accepte jusqu'à 240 kW DC, Toyota bZ4X jusqu'à 150 kW. La recharge de 10% à 80% prend respectivement 18 et 28 min.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Toyota bZ4X consomme moins d'électricité : 13,9 kWh/100 km contre 16,7 kWh/100 km pour Genesis GV60. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 420 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.



