Audi Q6 Sportback e-tron vs Toyota bZ4X
Principales différences : Charge rapide DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, Toyota bZ4X 150 kW · Batterie — Audi Q6 Sportback e-tron 94,9 kWh, Toyota bZ4X 69 kWh · Puissance — Audi Q6 Sportback e-tron 306 ch, Toyota bZ4X 224 ch.
Audi Q6 Sportback e-tron
L'Audi Q6 Sportback e-tron est un crossover de segment D proposant quatre variantes de motorisation avec des puissances allant de 252 ch à 489 ch.
Toyota bZ4X
Le Toyota bZ4X est un SUV de la catégorie D, disponible avec une propulsion avant ou intégrale, ainsi qu'avec différentes options de batteries.
Profil face au marché : Audi Q6 Sportback e-tron vs Toyota bZ4X
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Toyota bZ4XFWD 73.1 kWh
Audi Q6 Sportback e-tron ou Toyota bZ4X — qui gagne sur quoi
Audi Q6 Sportback e-tron mène 8 à 2
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- Autonomie WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +110 km
- Batterie kWhAudi Q6 Sportback e-tron +25,9 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmToyota bZ4X −1,4 kWh/100 km
- Puissance chAudi Q6 Sportback e-tron +82 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sAudi Q6 Sportback e-tron −0,8 s
- Vitesse maximale km/hAudi Q6 Sportback e-tron +50 km/h
- Charge rapide DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +120 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minAudi Q6 Sportback e-tron −6 min
- Poids ↓ kgToyota bZ4X −270 kg
- Coffre lAudi Q6 Sportback e-tron +59 l
Données techniques : Audi Q6 Sportback e-tron vs Toyota bZ4X
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 679 km | 569 km | Audi +110 km |
| Batterie | 94,9 kWh | 69 kWh | Audi +25,9 kWh |
| Consommation ↓ | 15,3 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | Toyota −1,4 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 270 kW | 150 kW | Audi +120 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 22 min | 28 min | Audi −6 min |
| Autonomie par minute de charge | 21,6 km/min | 14,2 km/min | Audi +7,4 km/min |
| Tension | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 306 ch | 224 ch | Audi +82 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 6,6 s | 7,4 s | Audi −0,8 s |
| Vitesse maximale | 210 km/h | 160 km/h | Audi +50 km/h |
| Transmission | RWD | FWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2200 kg | 1930 kg | Toyota −270 kg |
| Coffre | 511 l | 452 l | Audi +59 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Toyota uniquement |
| Longueur | 4771 mm | 4690 mm | Audi +81 mm |
| Largeur | 1939 mm | 1860 mm | Audi +79 mm |
| Hauteur | 1611 mm | 1650 mm | Toyota +39 mm |
| Empattement | 2893 mm | 2850 mm | Audi +43 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Audi Q6 Sportback e-tron
Toyota bZ4X
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Audi Q6 Sportback e-tron ou Toyota bZ4X ?
Audi Q6 Sportback e-tron va plus loin : 679 km WLTP contre 569 km pour Toyota bZ4X. Cela représente une différence de 110 km.
Audi Q6 Sportback e-tron et Toyota bZ4X : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Audi Q6 Sportback e-tron possède RWD et 306 ch. Toyota bZ4X possède FWD et 224 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Toyota bZ4X — sa batterie de 69 kWh sert alors de source d'énergie. Audi Q6 Sportback e-tron, avec 94,9 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel est le plus puissant — Audi Q6 Sportback e-tron ou Toyota bZ4X ?
Audi Q6 Sportback e-tron l'emporte en puissance : 306 ch contre 224 ch pour Toyota bZ4X. L'écart est de 82 ch.
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L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.