Ford e-Tourneo Custom vs Maxus MIFA 7
Principales différences : Coffre — Ford e-Tourneo Custom 1152 l, Maxus MIFA 7 280 l · Autonomie WLTP — Ford e-Tourneo Custom 341 km, Maxus MIFA 7 480 km · Consommation — Ford e-Tourneo Custom 24 kWh/100 km, Maxus MIFA 7 18,8 kWh/100 km.
Ford e-Tourneo Custom
Le Ford e-Tourneo Custom est un monospace électrique de la catégorie D, offrant quatre variantes de motorisation avec une puissance allant de 218 chevaux à 286 chevaux.
Maxus MIFA 7
Un monospace électrique de la catégorie D, offrant deux options de capacité de batterie avec une puissance unitaire du moteur identique.
Profil face au marché : Ford e-Tourneo Custom vs Maxus MIFA 7
Ford e-Tourneo Custom210 kW RWD
Maxus MIFA 790 kWh
Ford e-Tourneo Custom ou Maxus MIFA 7 — qui gagne sur quoi
Maxus MIFA 7 mène 5 à 3
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- Autonomie WLTP kmMaxus MIFA 7 +139 km
- Batterie kWhMaxus MIFA 7 +19 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmMaxus MIFA 7 −5,2 kWh/100 km
- Puissance chFord e-Tourneo Custom +41 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sDonnées manquantes
- Vitesse maximale km/hMaxus MIFA 7 +30 km/h
- Charge rapide DC kWFord e-Tourneo Custom +5 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgMaxus MIFA 7 −166 kg
- Coffre lFord e-Tourneo Custom +872 l
Données techniques : Ford e-Tourneo Custom vs Maxus MIFA 7
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Ford e-Tourneo Custom 210 kW RWD | Maxus MIFA 7 90 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 341 km | 480 km | Maxus +139 km |
| Batterie | 71 kWh | 90 kWh | Maxus +19 kWh |
| Consommation ↓ | 24 kWh/100 km | 18,8 kWh/100 km | Maxus −5,2 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 125 kW | 120 kW | Ford +5 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 29 min 10–80% | 40 min 5–80% | 11 min |
| Autonomie par minute de charge | 8,2 km/min | 9 km/min | Maxus +0,8 km/min |
| Tension | — | — | — |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 286 ch | 245 ch | Ford +41 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | — | — | — |
| Vitesse maximale | 150 km/h | 180 km/h | Maxus +30 km/h |
| Transmission | RWD | FWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2405 kg | 2239 kg | Maxus −166 kg |
| Coffre | 1152 l | 280 l | Ford +872 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 5050 mm | 4907 mm | Ford +143 mm |
| Largeur | 2032 mm | 1885 mm | Ford +147 mm |
| Hauteur | 2040 mm | 1756 mm | Ford +284 mm |
| Empattement | 3100 mm | 2975 mm | Ford +125 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Ford e-Tourneo Custom
Maxus MIFA 7
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Ford e-Tourneo Custom
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Lequel a l'autonomie la plus longue — Ford e-Tourneo Custom ou Maxus MIFA 7 ?
Maxus MIFA 7 va plus loin : 480 km WLTP contre 341 km pour Ford e-Tourneo Custom. Cela représente une différence de 139 km.
Ford e-Tourneo Custom et Maxus MIFA 7 : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Ford e-Tourneo Custom possède RWD et 286 ch. Maxus MIFA 7 possède FWD et 245 ch.
Lequel a le plus grand coffre ?
Ford e-Tourneo Custom offre plus d'espace : 1152 l contre 280 l pour Maxus MIFA 7. La différence est de 872 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
Ford e-Tourneo Custom accepte jusqu'à 125 kW DC, Maxus MIFA 7 jusqu'à 120 kW.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.