Fiat 600e vs Renault 4 E-Tech
Principales différences : Coffre — Fiat 600e 360 l, Renault 4 E-Tech 420 l · 0 à 100 km/h — Fiat 600e 9 s, Renault 4 E-Tech 8,2 s · Puissance — Fiat 600e 156 ch, Renault 4 E-Tech 150 ch.
Fiat 600e
La Fiat 600e est un crossover électrique de la catégorie B, offrant une autonomie allant jusqu'à 407 kilomètres et une propulsion avant.
Renault 4 E-Tech
La Renault 4 E-Tech est un SUV électrique de segment B, proposant deux versions avec des batteries et une puissance différentes.
Profil face au marché : Fiat 600e vs Renault 4 E-Tech
Fiat 600eLa Prima
Renault 4 E-TechComfort Range 150
Fiat 600e ou Renault 4 E-Tech — qui gagne sur quoi
Renault 4 E-Tech mène 4 à 3
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- Autonomie WLTP kmRenault 4 E-Tech +2 km
- Batterie kWhFiat 600e +2 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmRenault 4 E-Tech −0,4 kWh/100 km
- Puissance chFiat 600e +6 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sRenault 4 E-Tech −0,8 s
- Vitesse maximale km/hAucune différence
- Charge rapide DC kWAucune différence
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgFiat 600e −9 kg
- Coffre lRenault 4 E-Tech +60 l
Données techniques : Fiat 600e vs Renault 4 E-Tech
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Fiat 600e La Prima | Renault 4 E-Tech Comfort Range 150 | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 407 km | 409 km | Renault +2 km |
| Batterie | 54 kWh | 52 kWh | Fiat +2 kWh |
| Consommation ↓ | 15,5 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Renault −0,4 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 100 kW | 100 kW | Aucune différence |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 30 min 0–80% | 30 min 15–80% | Aucune différence |
| Autonomie par minute de charge | 10,9 km/min | 8,9 km/min | Fiat +2 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 156 ch | 150 ch | Fiat +6 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 9 s | 8,2 s | Renault −0,8 s |
| Vitesse maximale | 150 km/h | 150 km/h | Aucune différence |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1520 kg | 1529 kg | Fiat −9 kg |
| Coffre | 360 l | 420 l | Renault +60 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Renault uniquement |
| Longueur | 4178 mm | 4140 mm | Fiat +38 mm |
| Largeur | 1781 mm | 1810 mm | Renault +29 mm |
| Hauteur | 1525 mm | 1570 mm | Renault +45 mm |
| Empattement | 2562 mm | 2620 mm | Renault +58 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Renault 4 E-Tech
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Renault 4 E-Tech
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Foire aux questions sur cette comparaison
Pourquoi Fiat 600e a une batterie plus grande, mais une autonomie plus courte, face à Renault 4 E-Tech ?
Fiat 600e possède 54 kWh et parcourt 407 km. Renault 4 E-Tech, avec sa batterie de 52 kWh, parcourt 409 km. La consommation décide : 15,5 contre 15,1 kWh/100 km.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Renault 4 E-Tech — sa batterie de 52 kWh sert alors de source d'énergie. Fiat 600e, avec 54 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel a le plus grand coffre ?
Renault 4 E-Tech offre plus d'espace : 420 l contre 360 l pour Fiat 600e. La différence est de 60 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
Fiat 600e accepte jusqu'à 100 kW DC, Renault 4 E-Tech jusqu'à 100 kW.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.