Renault 4 E-Tech

SUVSegment Bdepuis 2024
Disponible : France
308–409 km
Autonomie WLTP
40–52 kWh
Batterie
80–100 kW
Charge rapide DC

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Voir Renault sur le site officiel renault.fr

La Renault 4 E-Tech est un SUV électrique de segment B, proposant deux versions avec des batteries et une puissance différentes.

Le Renault 4 E-Tech est un SUV du segment B. Il offre un intérieur spacieux avec un coffre de 420 litres et une conception adaptée à l’usage urbain et périurbain.

Ce modèle est disponible en deux versions mécaniques. La version Comfort Range 150 est équipée d’une batterie de 52 kWh, offrant une autonomie WLTP de 409 km. Le moteur de 150 chevaux entraîne les roues avant (FWD), permettant d’atteindre une vitesse maximale de 150 km/h et un accélération de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes. La recharge DC se fait avec une puissance de 100 kW.

La version Urban Range 120 dispose d’une batterie plus petite de 40 kWh, ce qui donne une autonomie WLTP de 308 km. Le moteur de 120 chevaux entraîne également les roues avant (FWD). La vitesse maximale est de 150 km/h et l’accélération de 0 à 100 km/h prend 9,2 secondes. La puissance de recharge DC maximale pour cette version est de 80 kW.

Comfort Range 150 · MY2025Urban Range 120 · MY2025

Comment les variantes diffèrent

Batterie (kWh)
Comfort Range 15052 Meilleure valeur
Urban Range 12040
Autonomie WLTP (km)
Comfort Range 150409 Meilleure valeur
Urban Range 120308
Puissance (ch)
Comfort Range 150150 Meilleure valeur
Urban Range 120120
Charge rapide DC (kW)
Comfort Range 150100 Meilleure valeur
Urban Range 12080
0 à 100 km/h (s, moins=mieux)
Comfort Range 1508,2 Meilleure valeur
Urban Range 1209,2
Poids (kg, moins=mieux)
Comfort Range 1501529
Urban Range 1201432 Meilleure valeur
Commun à toutes les variantes
Commun à toutes les variantes
TransmissionFWD
Charge AC11 kW
Temps de charge 15–80%30 min
Vitesse maximale150 km/h
Coffre420 l

Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet

L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.

Autonomie réelle vs WLTP

Le WLTP est mesuré en laboratoire. Ce sont les mesures des conducteurs — hiver, autoroute, ville.

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Comparer avec les concurrents de la catégorie

vsAlfa Romeo JuniorvsVinFast VF 6vsVolvo EX30vsKia EV2

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Source : L'argus sur YouTube ↗

Foire aux questions

Renault 4 E-Tech : quelle autonomie ?

Renault 4 E-Tech affiche une autonomie WLTP allant jusqu'à 308–409 km.

Renault 4 E-Tech : quelle batterie ?

Renault 4 E-Tech embarque une batterie de 40–52 kWh.

Renault 4 E-Tech : quelle puissance ?

Renault 4 E-Tech développe 120–150 ch.

Renault 4 E-Tech : quelle vitesse de charge ?

Renault 4 E-Tech se recharge en courant continu jusqu'à 100 kW, et la charge de 15 à 80 % prend environ 30 min.

Renault 4 E-Tech : quel type de voiture ?

Renault 4 E-Tech est un véhicule électrique de type SUV, du segment B.

Renault 4 E-Tech : disponible en France ?

Oui, Renault 4 E-Tech est disponible en France.

Renault 4 E-Tech : à comparer avec quelles voitures ?

Ses concurrents les plus proches dans la même catégorie sont Alfa Romeo Junior, VinFast VF 6, Volvo EX30, Kia EV2 — une comparaison complète des spécifications est disponible sur EVArena.

Sources de données