Elaris BEO vs Mazda CX-6e
Principales différences : Charge rapide DC — Elaris BEO 100 kW, Mazda CX-6e 195 kW · Coffre — Elaris BEO 467 l, Mazda CX-6e 363 l · Puissance — Elaris BEO 204 ch, Mazda CX-6e 258 ch.
Elaris BEO
L'Elaris BEO est un SUV du segment D, offrant une traction avant et une autonomie WLTP de 489 km.
Mazda CX-6e
Le Mazda CX-6e est un SUV de la catégorie D, doté d'une propulsion arrière, offrant une autonomie de 484 km selon le cycle WLTP et une recharge rapide en courant continu (DC).
Profil face au marché : Elaris BEO vs Mazda CX-6e
- Elaris BEOStandard
Mazda CX-6eTakumi
Elaris BEO ou Mazda CX-6e — qui gagne sur quoi
Égalité : 4 à 4
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- Autonomie WLTP kmElaris BEO +5 km
- Batterie kWhElaris BEO +8 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmMazda CX-6e −0,4 kWh/100 km
- Puissance chMazda CX-6e +54 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sDonnées manquantes
- Vitesse maximale km/hMazda CX-6e +35 km/h
- Charge rapide DC kWMazda CX-6e +95 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgElaris BEO −175 kg
- Coffre lElaris BEO +104 l
Données techniques : Elaris BEO vs Mazda CX-6e
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Elaris BEO Standard | Mazda CX-6e Takumi | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 489 km | 484 km | Elaris +5 km |
| Batterie | 86 kWh | 78 kWh | Elaris +8 kWh |
| Consommation ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18,9 kWh/100 km | Mazda −0,4 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 100 kW | 195 kW | Mazda +95 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 45 min 20–80% | 24 min 10–80% | 21 min |
| Autonomie par minute de charge | 6,5 km/min | 14,1 km/min | Mazda +7,6 km/min |
| Tension | — | 400 V | — |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 204 ch | 258 ch | Mazda +54 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | — | 7,9 s | — |
| Vitesse maximale | 150 km/h | 185 km/h | Mazda +35 km/h |
| Transmission | FWD | RWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1955 kg | 2130 kg | Elaris −175 kg |
| Coffre | 467 l | 363 l | Elaris +104 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Mazda uniquement |
| Longueur | 4698 mm | 4850 mm | Mazda +152 mm |
| Largeur | 1908 mm | 1935 mm | Mazda +27 mm |
| Hauteur | 1696 mm | 1620 mm | Elaris +76 mm |
| Empattement | 2800 mm | 2902 mm | Mazda +102 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Elaris BEO
Mazda CX-6e
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Tests vidéo des deux modèles
Elaris BEO
Mazda CX-6e
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Foire aux questions sur cette comparaison
Elaris BEO et Mazda CX-6e : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Elaris BEO possède FWD et 204 ch. Mazda CX-6e possède RWD et 258 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Mazda CX-6e — sa batterie de 78 kWh sert alors de source d'énergie. Elaris BEO, avec 86 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel a le plus grand coffre ?
Elaris BEO offre plus d'espace : 467 l contre 363 l pour Mazda CX-6e. La différence est de 104 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
Elaris BEO accepte jusqu'à 100 kW DC, Mazda CX-6e jusqu'à 195 kW.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.