Citroën ë-C4 vs Leapmotor B05
Principales différences : Charge rapide DC — Citroën ë-C4 100 kW, Leapmotor B05 174 kW · Puissance — Citroën ë-C4 156 ch, Leapmotor B05 218 ch · 0 à 100 km/h — Citroën ë-C4 9,1 s, Leapmotor B05 6,7 s.
Citroën ë-C4
La Citroën ë-C4 est une citadine électrique de type berline compacte, propulsée par un moteur électrique et proposant deux versions en termes de puissance et d'autonomie.
Leapmotor B05
La Leapmotor B05 est une compacte à hayon avec propulsion arrière, offrant une autonomie allant jusqu'à 482 kilomètres dans sa version équipée d'une batterie de 67 kWh.
Profil face au marché : Citroën ë-C4 vs Leapmotor B05
Citroën ë-C4Electric 156
Leapmotor B05Design 67 kWh
Citroën ë-C4 ou Leapmotor B05 — qui gagne sur quoi
Leapmotor B05 mène 6 à 3
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- Autonomie WLTP kmLeapmotor B05 +66 km
- Batterie kWhLeapmotor B05 +16,1 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmCitroën ë-C4 −1 kWh/100 km
- Puissance chLeapmotor B05 +62 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sLeapmotor B05 −2,4 s
- Vitesse maximale km/hLeapmotor B05 +20 km/h
- Charge rapide DC kWLeapmotor B05 +74 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgCitroën ë-C4 −266 kg
- Coffre lCitroën ë-C4 +35 l
Données techniques : Citroën ë-C4 vs Leapmotor B05
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Citroën ë-C4 Electric 156 | Leapmotor B05 Design 67 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 416 km | 482 km | Leapmotor +66 km |
| Batterie | 51 kWh | 67,1 kWh | Leapmotor +16,1 kWh |
| Consommation ↓ | 14,9 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km | Citroën −1 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 100 kW | 174 kW | Leapmotor +74 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 35 min 20–80% | 17 min 30–80% | 18 min |
| Autonomie par minute de charge | 7,1 km/min | 14,2 km/min | Leapmotor +7,1 km/min |
| Tension | 400 V | — | — |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 156 ch | 218 ch | Leapmotor +62 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 9,1 s | 6,7 s | Leapmotor −2,4 s |
| Vitesse maximale | 150 km/h | 170 km/h | Leapmotor +20 km/h |
| Transmission | FWD | RWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1571 kg | 1837 kg | Citroën −266 kg |
| Coffre | 380 l | 345 l | Citroën +35 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4360 mm | 4430 mm | Leapmotor +70 mm |
| Largeur | 1800 mm | 1880 mm | Leapmotor +80 mm |
| Hauteur | 1525 mm | 1520 mm | Citroën +5 mm |
| Empattement | 2670 mm | 2735 mm | Leapmotor +65 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Citroën ë-C4
Leapmotor B05
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Tests vidéo des deux modèles
Citroën ë-C4
Leapmotor B05
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Citroën ë-C4 ou Leapmotor B05 ?
Leapmotor B05 va plus loin : 482 km WLTP contre 416 km pour Citroën ë-C4. Cela représente une différence de 66 km.
Citroën ë-C4 et Leapmotor B05 : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Citroën ë-C4 possède FWD et 156 ch. Leapmotor B05 possède RWD et 218 ch.
Lequel est le plus puissant — Citroën ë-C4 ou Leapmotor B05 ?
Leapmotor B05 l'emporte en puissance : 218 ch contre 156 ch pour Citroën ë-C4. L'écart est de 62 ch.
Lequel se recharge le plus vite ?
Citroën ë-C4 accepte jusqu'à 100 kW DC, Leapmotor B05 jusqu'à 174 kW.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.