Kia EV5 vs Škoda Enyaq
Škoda Enyaq johtaa 8–2
Suurimmat erot: Teho — Kia EV5 218 hv, Škoda Enyaq 286 hv · 0–100 km/h — Kia EV5 8,4 s, Škoda Enyaq 6,6 s · Kulutus — Kia EV5 16,9 kWh/100 km, Škoda Enyaq 15,2 kWh/100 km.
Kia EV5
Kia EV5 on D-segmentin SUV-malli, joka tarjoaa kolme eri voimansiirtovaihtoehtoa tehoiltaan 218 hevosvoiman ja 306 hevosvoiman välillä, ja siinä on 81,4 kWh:n akku.
Škoda Enyaq
Škoda Enyaq on sähköinen SUV-malli D-segmentissä, jossa on takavetoinen (RWD) tai neliveto (AWD): 190–340 hevosvoiman teho, jopa 581 kilometrin toimintamatka WLTP-standardin mukaan ja DC-pikalataus jopa 165 kW:lla.
Profiili markkinoihin verrattuna: Kia EV5 vs Škoda Enyaq
Kia EV581.4 kWh FWD
Škoda Enyaq85
Kia EV5 vai Škoda Enyaq — kumpi voittaa missä
Škoda Enyaq johtaa 8–2
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmŠkoda Enyaq +51 km
- Akku kWhKia EV5 +4,4 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmŠkoda Enyaq −1,7 kWh/100 km
- Teho hvŠkoda Enyaq +68 hv
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Enyaq −1,8 s
- Suurin nopeus km/hŠkoda Enyaq +15 km/h
- DC-lataus kWŠkoda Enyaq +15 kW
- AC-lataus kWEi eroa
- Latausaika ↓ minŠkoda Enyaq −1 min
- Paino ↓ kgKia EV5 −72 kg
- Tavaratila lŠkoda Enyaq +19 l
Tekniset tiedot: Kia EV5 vs Škoda Enyaq
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | Kia EV5 81.4 kWh FWD | Škoda Enyaq 85 | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 530 km | 581 km | Škoda +51 km |
| Akku | 81,4 kWh | 77 kWh | Kia +4,4 kWh |
| Kulutus ↓ | 16,9 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −1,7 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 150 kW | 165 kW | Škoda +15 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika 10–80% ↓ | 30 min | 29 min | Škoda −1 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 12,4 km/min | 14 km/min | Škoda +1,6 km/min |
| Jännite | 400 V | 400 V | Ei eroa |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 218 hv | 286 hv | Škoda +68 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 8,4 s | 6,6 s | Škoda −1,8 s |
| Suurin nopeus | 165 km/h | 180 km/h | Škoda +15 km/h |
| Vetotapa | FWD | RWD | eri tyyppi |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 1994 kg | 2066 kg | Kia −72 kg |
| Tavaratila | 566 l | 585 l | Škoda +19 l |
| V2L (ulkoinen virta) | Kyllä | Kyllä | — |
| Pituus | 4610 mm | 4658 mm | Škoda +48 mm |
| Leveys | 1875 mm | 1879 mm | Škoda +4 mm |
| Korkeus | 1675 mm | 1622 mm | Kia +53 mm |
| Akseliväli | 2750 mm | 2766 mm | Škoda +16 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
Kia EV5
Škoda Enyaq
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Škoda Enyaq
Muita vertailuja tässä luokassa: SUV, segmentti D
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi kulkee pidemmälle — Kia EV5 vai Škoda Enyaq?
Škoda Enyaq kulkee pidemmälle: 581 km WLTP verrattuna Kia EV5:n 530 km:iin. Ero on 51 km.
Miksi mallissa Kia EV5 on suurempi akku mutta lyhyempi toimintamatka kuin mallissa Škoda Enyaq?
Kia EV5 sisältää 81,4 kWh ja kulkee 530 km, kun taas Škoda Enyaq:ssa on 77 kWh akku ja se kulkee 581 km. Energiankulutus ratkaisee: 16,9 vs. 15,2 kWh/100 km.
Miten Kia EV5:n ja Škoda Enyaq:n voimansiirrot eroavat?
Kia EV5:ssa on FWD ja 218 hv. Škoda Enyaq:ssä on RWD ja 286 hv.
Kumpi latautuu nopeammin?
Kia EV5 ottaa vastaan jopa 150 kW DC-tehoa, Škoda Enyaq jopa 165 kW. Lataus 10 %:sta 80 %:iin kestää vastaavasti 30 ja 29 minuuttia.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.