BMW iX vs Xpeng G9L
Xpeng G9L johtaa 5–4
Suurimmat erot: Latausaika 10–80% — BMW iX 35 min, Xpeng G9L 12 min · DC-lataus — BMW iX 195 kW, Xpeng G9L 540 kW · Tavaratila — BMW iX 500 l, Xpeng G9L 935 l.
BMW iX
Sähköinen SUV-malli, joka kuuluu E-segmenttiin ja tarjoaa nelivetoa sekä jopa 701 kilometrin toimintamatkan (WLTP-standardin mukaan).
Xpeng G9L
Xpeng G9L on seitsenpaikkainen E-segmentin SUV: akku 110 kWh, WLTP-toimintamatka enintään 591 km ja DC-lataus 540 kW.
Profiili markkinoihin verrattuna: BMW iX vs Xpeng G9L
BMW iX vai Xpeng G9L — kumpi voittaa missä
Xpeng G9L johtaa 5–4
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmBMW iX +110 km
- Akku kWhXpeng G9L +0,9 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmXpeng G9L −0,8 kWh/100 km
- Teho hvBMW iX +177 hv
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −2,4 s
- Suurin nopeus km/hEi eroa
- DC-lataus kWXpeng G9L +345 kW
- AC-lataus kWEi eroa
- Latausaika ↓ minXpeng G9L −23 min
- Paino ↓ kgBMW iX −195 kg
- Tavaratila lXpeng G9L +435 l
Tekniset tiedot: BMW iX vs Xpeng G9L
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit |  BMW iXxDrive60 |  Xpeng G9LRWD Long Range | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 701 km | 591 km | BMW +110 km |
| Akku | 109,1 kWh | 110 kWh | Xpeng +0,9 kWh |
| Kulutus ↓ | 21,9 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Xpeng −0,8 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 195 kW | 540 kW | Xpeng +345 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika 10–80% ↓ | 35 min | 12 min | Xpeng −23 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 14 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +20,5 km/min |
| Jännite | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 544 hv | 367 hv | BMW +177 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 7 s | BMW −2,4 s |
| Suurin nopeus | 200 km/h | 200 km/h | Ei eroa |
| Vetotapa | AWD | RWD | eri tyyppi |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 2505 kg | 2700 kg | BMW −195 kg |
| Tavaratila | 500 l | 935 l | Xpeng +435 l |
| V2L (ulkoinen virta) | Ei | Kyllä | vain Xpeng |
| Pituus | 4965 mm | 5120 mm | Xpeng +155 mm |
| Leveys | 1970 mm | 1999 mm | Xpeng +29 mm |
| Korkeus | 1695 mm | 1788 mm | Xpeng +93 mm |
| Akseliväli | 3000 mm | 3100 mm | Xpeng +100 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
BMW iX
Xpeng G9L
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Xpeng G9L
Muita vertailuja tässä luokassa: SUV, segmentti E
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi kulkee pidemmälle — BMW iX vai Xpeng G9L?
BMW iX kulkee pidemmälle: 701 km WLTP verrattuna Xpeng G9L:n 591 km:iin. Ero on 110 km.
Miksi mallissa Xpeng G9L on suurempi akku mutta lyhyempi toimintamatka kuin mallissa BMW iX?
Xpeng G9L sisältää 110 kWh ja kulkee 591 km, kun taas BMW iX:ssa on 109,1 kWh akku ja se kulkee 701 km. Energiankulutus ratkaisee: 21,1 vs. 21,9 kWh/100 km.
Miten BMW iX:n ja Xpeng G9L:n voimansiirrot eroavat?
BMW iX:ssa on AWD ja 544 hv. Xpeng G9L:ssä on RWD ja 367 hv.
Kumpi voi syöttää sähköä laitteille pistorasian kautta (V2L)?
Vain Xpeng G9L — sen 110 kWh akku toimii silloin virtalähteenä. BMW iX ei tarjoa tätä 109,1 kWh akulla.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.