Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Škoda Elroq lidera 6 a 3
Mayores diferencias: 0–100 km/h — Peugeot E-3008 8,7 s, Škoda Elroq 6,2 s · Potencia — Peugeot E-3008 231 CV, Škoda Elroq 299 CV · Batería — Peugeot E-3008 96,9 kWh, Škoda Elroq 77 kWh.
Peugeot E-3008
El Peugeot E-3008 es un SUV del segmento C, en el año modelo 2026 con tres versiones: autonomía WLTP de 497 a 698 km, potencia de 213 a 325 CV.
Škoda Elroq
El Škoda Elroq es un SUV eléctrico del segmento C con tracción trasera (RWD) o integral (AWD): ofrece entre 190 y 340 caballos de potencia, una autonomía de hasta 576 km según el ciclo WLTP, y permite la carga rápida DC de hasta 165 kW.
Perfil frente al mercado: Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Peugeot E-3008230 Long Range
Škoda Elroq85x
Peugeot E-3008 o Škoda Elroq: quién gana en qué
Škoda Elroq lidera 6 a 3
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- Autonomía WLTP kmPeugeot E-3008 +122 km
- Batería kWhPeugeot E-3008 +19,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −1,6 kWh/100 km
- Potencia CVŠkoda Elroq +68 CV
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −2,5 s
- Velocidad máxima km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- Carga DC kWŠkoda Elroq +5 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgŠkoda Elroq −34 kg
- Maletero lPeugeot E-3008 +50 l
Datos técnicos: Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Peugeot E-3008 230 Long Range | Škoda Elroq 85x | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 698 km | 576 km | Peugeot +122 km |
| Batería | 96,9 kWh | 77 kWh | Peugeot +19,9 kWh |
| Consumo ↓ | 17,1 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Škoda −1,6 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 160 kW | 165 kW | Škoda +5 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 27 min 20–80% | 29 min 10–80% | 2 min |
| Autonomía por minuto de carga | 15,5 km/min | 13,9 km/min | Peugeot +1,6 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 231 CV | 299 CV | Škoda +68 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8,7 s | 6,2 s | Škoda −2,5 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Tracción | FWD | AWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2166 kg | 2132 kg | Škoda −34 kg |
| Maletero | 520 l | 470 l | Peugeot +50 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4542 mm | 4488 mm | Peugeot +54 mm |
| Anchura | 1895 mm | 1884 mm | Peugeot +11 mm |
| Altura | 1641 mm | 1620 mm | Peugeot +21 mm |
| Distancia entre ejes | 2739 mm | 2766 mm | Škoda +27 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Peugeot E-3008
Škoda Elroq
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Peugeot E-3008
Škoda Elroq
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Peugeot E-3008 o Škoda Elroq?
El Peugeot E-3008 llega más lejos: 698 km WLTP frente a los 576 km del Škoda Elroq. Es una diferencia de 122 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Peugeot E-3008 y del Škoda Elroq?
El Peugeot E-3008 tiene FWD y 231 CV. El Škoda Elroq tiene AWD y 299 CV.
¿Cuál carga más rápido?
El Peugeot E-3008 acepta hasta 160 kW DC, el Škoda Elroq hasta 165 kW.
¿Cuál es más barato de usar?
El Škoda Elroq consume menos electricidad: 15,5 kWh/100 km frente a 17,1 kWh/100 km en el Peugeot E-3008. En 15000 km al año, la diferencia es de 240 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.