Maxus MIFA 7 vs Peugeot E-Traveller
Mayores diferencias: Potencia — Maxus MIFA 7 245 CV, Peugeot E-Traveller 136 CV · Autonomía WLTP — Maxus MIFA 7 480 km, Peugeot E-Traveller 351 km · Velocidad máxima — Maxus MIFA 7 180 km/h, Peugeot E-Traveller 132 km/h.
Maxus MIFA 7
Un monovolumen eléctrico de segmento D que ofrece dos variantes de capacidad de batería, con la misma potencia para la unidad de propulsión.
Peugeot E-Traveller
El Peugeot E-Traveller es un monovolumen eléctrico en el segmento D, que ofrece dos variantes de batería con una autonomía de 223 km a 351 km en el ciclo WLTP.
Perfil frente al mercado: Maxus MIFA 7 vs Peugeot E-Traveller
Maxus MIFA 790 kWh
Peugeot E-TravellerStandard 75 kWh
Maxus MIFA 7 o Peugeot E-Traveller: quién gana en qué
Maxus MIFA 7 lidera 6 a 1
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- Autonomía WLTP kmMaxus MIFA 7 +129 km
- Batería kWhMaxus MIFA 7 +21 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmMaxus MIFA 7 −5,5 kWh/100 km
- Potencia CVMaxus MIFA 7 +109 CV
- 0–100 km/h ↓ sSin datos
- Velocidad máxima km/hMaxus MIFA 7 +48 km/h
- Carga DC kWMaxus MIFA 7 +20 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgPeugeot E-Traveller −103 kg
- Maletero lSin datos
Datos técnicos: Maxus MIFA 7 vs Peugeot E-Traveller
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Maxus MIFA 7 90 kWh | Peugeot E-Traveller Standard 75 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 480 km | 351 km | Maxus +129 km |
| Batería | 90 kWh | 69 kWh | Maxus +21 kWh |
| Consumo ↓ | 18,8 kWh/100 km | 24,3 kWh/100 km | Maxus −5,5 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 120 kW | 100 kW | Maxus +20 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 40 min 5–80% | 45 min 0–80% | 5 min |
| Autonomía por minuto de carga | 9 km/min | 6,2 km/min | Maxus +2,8 km/min |
| Voltaje | — | 400 V | — |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 245 CV | 136 CV | Maxus +109 CV |
| 0–100 km/h ↓ | — | 14,2 s | — |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 132 km/h | Maxus +48 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2239 kg | 2136 kg | Peugeot −103 kg |
| Maletero | 280 l | — | — |
| V2L (alimentación externa) | Sí | No | solo Maxus |
| Longitud | 4907 mm | 4980 mm | Peugeot +73 mm |
| Anchura | 1885 mm | 1920 mm | Peugeot +35 mm |
| Altura | 1756 mm | 1890 mm | Peugeot +134 mm |
| Distancia entre ejes | 2975 mm | 3275 mm | Peugeot +300 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Opel Zafira ElectricPeugeot E-TravellervsVolkswagen ID. BuzzPeugeot E-TravellervsVolkswagen e-Transporter KombiPreguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Maxus MIFA 7 o Peugeot E-Traveller?
El Maxus MIFA 7 llega más lejos: 480 km WLTP frente a los 351 km del Peugeot E-Traveller. Es una diferencia de 129 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Maxus MIFA 7: su batería de 90 kWh funciona como fuente de energía. El Peugeot E-Traveller, con 69 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál es más potente: Maxus MIFA 7 o Peugeot E-Traveller?
El Maxus MIFA 7 es más potente: 245 CV frente a los 136 CV del Peugeot E-Traveller. La diferencia es de 109 CV.
¿Cuál carga más rápido?
El Maxus MIFA 7 acepta hasta 120 kW DC, el Peugeot E-Traveller hasta 100 kW.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.