Opel Zafira Electric vs Peugeot E-Traveller

Mayores diferencias: Peso — Opel Zafira Electric 2202 kg, Peugeot E-Traveller 2136 kg · Consumo — Opel Zafira Electric 23,6 kWh/100 km, Peugeot E-Traveller 24,3 kWh/100 km.

Opel Zafira Electric

El Opel Zafira Electric es un monovolumen eléctrico del segmento D que ofrece dos variantes de batería y autonomía, ambas con tracción delantera.

Peugeot E-Traveller

El Peugeot E-Traveller es un monovolumen eléctrico en el segmento D, que ofrece dos variantes de batería con una autonomía de 223 km a 351 km en el ciclo WLTP.

Perfil frente al mercado: Opel Zafira Electric vs Peugeot E-Traveller

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

Opel Zafira Electric o Peugeot E-Traveller: quién gana en qué

Opel Zafira Electric lidera 2 a 1

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  • Autonomía WLTP kmOpel Zafira Electric +2 km
    Opel Zafira Electric
    353
    Peugeot E-Traveller
    351
  • Batería kWhSin diferencia
    Opel Zafira Electric
    69
    Peugeot E-Traveller
    69
  • Consumo kWh/100 kmOpel Zafira Electric −0,7 kWh/100 km
    Opel Zafira Electric
    23,6
    Peugeot E-Traveller
    24,3
  • Potencia CVSin diferencia
    Opel Zafira Electric
    136
    Peugeot E-Traveller
    136
  • 0–100 km/h sSin diferencia
    Opel Zafira Electric
    14,2
    Peugeot E-Traveller
    14,2
  • Velocidad máxima km/hSin diferencia
    Opel Zafira Electric
    132
    Peugeot E-Traveller
    132
  • Carga DC kWSin diferencia
    Opel Zafira Electric
    100
    Peugeot E-Traveller
    100
  • Carga AC kWSin diferencia
    Opel Zafira Electric
    11
    Peugeot E-Traveller
    11
  • Peso kgPeugeot E-Traveller −66 kg
    Opel Zafira Electric
    2202
    Peugeot E-Traveller
    2136
  • Maletero lSin datos
    Opel Zafira Electric
    Peugeot E-Traveller

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Datos técnicos: Opel Zafira Electric vs Peugeot E-Traveller

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: Opel Zafira Electric vs Peugeot E-Traveller
Parámetros clave Opel Zafira Electric
75 kWh
Peugeot E-Traveller
Standard 75 kWh
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP353 km351 kmOpel +2 km
Batería69 kWh69 kWhSin diferencia
Consumo23,6 kWh/100 km24,3 kWh/100 kmOpel −0,7 kWh/100 km
Carga
Carga DC100 kW100 kWSin diferencia
Carga AC11 kW11 kWSin diferencia
Carga 45 min 5–80%45 min 0–80%Sin diferencia
Autonomía por minuto de carga5,9 km/min6,2 km/minPeugeot +0,3 km/min
Voltaje400 V
Prestaciones y tracción
Potencia136 CV136 CVSin diferencia
0–100 km/h14,2 s14,2 sSin diferencia
Velocidad máxima132 km/h132 km/hSin diferencia
TracciónFWDFWD
Practicidad
Peso2202 kg2136 kgPeugeot −66 kg
Maletero
Longitud4980 mm4980 mmSin diferencia
Anchura2010 mm1920 mmOpel +90 mm
Altura1890 mm1890 mmSin diferencia
Distancia entre ejes3275 mm3275 mmSin diferencia

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

Opel Zafira Electric

Coste por 100 km7,08
Al mes89
Al año1062

Peugeot E-Traveller

Coste por 100 km7,29
Al mes91
Al año1094

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Reseñas en vídeo de ambos modelos

Opel Zafira Electric

Peugeot E-Traveller

Otras comparativas en esta clase: Monovolumen, segmento D

Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál carga más rápido?

El Opel Zafira Electric acepta hasta 100 kW DC, el Peugeot E-Traveller hasta 100 kW.

¿Cuál es más barato de usar?

El Opel Zafira Electric consume menos electricidad: 23,6 kWh/100 km frente a 24,3 kWh/100 km en el Peugeot E-Traveller. En 15000 km al año, la diferencia es de 105 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.