Ford Mustang Mach-E vs Kia EV6
Mayores diferencias: Carga 10–80% — Ford Mustang Mach-E 36 min, Kia EV6 18 min · Carga DC — Ford Mustang Mach-E 150 kW, Kia EV6 258 kW · Potencia — Ford Mustang Mach-E 294 CV, Kia EV6 229 CV.
Ford Mustang Mach-E
El Ford Mustang Mach-E es un SUV del segmento D que ofrece cuatro configuraciones diferentes de motorización y baterías, con autonomías WLTP que oscilan entre 470 y 600 km.
Kia EV6
El Kia EV6 es un crossover eléctrico de la categoría D, que ofrece tres variantes de propulsión y baterías con diferentes potencias y autonomías.
Perfil frente al mercado: Ford Mustang Mach-E vs Kia EV6
Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD
Kia EV684 kWh RWD
Ford Mustang Mach-E o Kia EV6: quién gana en qué
Kia EV6 lidera 6 a 4
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- Autonomía WLTP kmFord Mustang Mach-E +18 km
- Batería kWhFord Mustang Mach-E +7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmKia EV6 −1,6 kWh/100 km
- Potencia CVFord Mustang Mach-E +65 CV
- 0–100 km/h ↓ sFord Mustang Mach-E −1,5 s
- Velocidad máxima km/hKia EV6 +5 km/h
- Carga DC kWKia EV6 +108 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minKia EV6 −18 min
- Peso ↓ kgKia EV6 −154 kg
- Maletero lKia EV6 +88 l
Datos técnicos: Ford Mustang Mach-E vs Kia EV6
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD | Kia EV6 84 kWh RWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 600 km | 582 km | Ford +18 km |
| Batería | 91 kWh | 84 kWh | Ford +7 kWh |
| Consumo ↓ | 17,5 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km | Kia −1,6 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 150 kW | 258 kW | Kia +108 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 36 min | 18 min | Kia −18 min |
| Autonomía por minuto de carga | 11,7 km/min | 22,6 km/min | Kia +10,9 km/min |
| Voltaje | 400 V | 800 V | Kia +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 294 CV | 229 CV | Ford +65 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,2 s | 7,7 s | Ford −1,5 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 185 km/h | Kia +5 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2129 kg | 1975 kg | Kia −154 kg |
| Maletero | 402 l | 490 l | Kia +88 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Kia |
| Longitud | 4713 mm | 4695 mm | Ford +18 mm |
| Anchura | 1881 mm | 1890 mm | Kia +9 mm |
| Altura | 1597 mm | 1550 mm | Ford +47 mm |
| Distancia entre ejes | 2984 mm | 2900 mm | Ford +84 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Ford Mustang Mach-E
Kia EV6
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Ford Mustang Mach-E
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Ford Mustang Mach-E o Kia EV6?
El Ford Mustang Mach-E llega más lejos: 600 km WLTP frente a los 582 km del Kia EV6. Es una diferencia de 18 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Kia EV6: su batería de 84 kWh funciona como fuente de energía. El Ford Mustang Mach-E, con 91 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Kia EV6 tiene más capacidad: 490 l frente a 402 l en el Ford Mustang Mach-E. La diferencia es de 88 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Ford Mustang Mach-E acepta hasta 150 kW DC, el Kia EV6 hasta 258 kW. La carga del 10% al 80% tarda 36 y 18 min respectivamente.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.