Ford Explorer vs Zeekr 7X
Mayores diferencias: Carga DC — Ford Explorer 135 kW, Zeekr 7X 420 kW · Carga AC — Ford Explorer 11 kW, Zeekr 7X 22 kW · Carga 10–80% — Ford Explorer 28 min, Zeekr 7X 16 min.
Ford Explorer
El Ford Explorer es un SUV del segmento D que ofrece tres versiones con motorización eléctrica, siendo la versión "Extended Range" la que proporciona una autonomía superior a los 560 kilómetros.
Zeekr 7X
Un SUV eléctrico de la categoría D que ofrece tres opciones de propulsión, con potencias que van desde los 421 caballos de vapor hasta los 646 caballos de vapor, y cuenta con carga rápida de corriente continua (DC).
Perfil frente al mercado: Ford Explorer vs Zeekr 7X
Ford ExplorerExtended Range RWD
Zeekr 7XLong Range RWD
Ford Explorer o Zeekr 7X: quién gana en qué
Zeekr 7X lidera 9 a 2
Haz clic en una porción para ver solo esas métricas. La barra muestra dónde se sitúa el coche en todo el catálogo.
- Autonomía WLTP kmZeekr 7X +13 km
- Batería kWhZeekr 7X +23 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmFord Explorer −3,2 kWh/100 km
- Potencia CVZeekr 7X +135 CV
- 0–100 km/h ↓ sZeekr 7X −0,4 s
- Velocidad máxima km/hZeekr 7X +30 km/h
- Carga DC kWZeekr 7X +285 kW
- Carga AC kWZeekr 7X +11 kW
- Carga ↓ minZeekr 7X −12 min
- Peso ↓ kgFord Explorer −400 kg
- Maletero lZeekr 7X +69 l
Datos técnicos: Ford Explorer vs Zeekr 7X
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Ford Explorer Extended Range RWD | Zeekr 7X Long Range RWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 602 km | 615 km | Zeekr +13 km |
| Batería | 77 kWh | 100 kWh | Zeekr +23 kWh |
| Consumo ↓ | 14,5 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | Ford −3,2 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 135 kW | 420 kW | Zeekr +285 kW |
| Carga AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Carga 10–80% ↓ | 28 min | 16 min | Zeekr −12 min |
| Autonomía por minuto de carga | 15,1 km/min | 26,9 km/min | Zeekr +11,8 km/min |
| Voltaje | 400 V | 800 V | Zeekr +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 286 CV | 421 CV | Zeekr +135 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 6 s | Zeekr −0,4 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 210 km/h | Zeekr +30 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2015 kg | 2415 kg | Ford −400 kg |
| Maletero | 470 l | 539 l | Zeekr +69 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Zeekr |
| Longitud | 4468 mm | 4787 mm | Zeekr +319 mm |
| Anchura | 1872 mm | 1930 mm | Zeekr +58 mm |
| Altura | 1630 mm | 1650 mm | Zeekr +20 mm |
| Distancia entre ejes | 2767 mm | 2900 mm | Zeekr +133 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
Calculadora de coste de energía
Ford Explorer
Zeekr 7X
Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.
Reseñas en vídeo de ambos modelos
Ford Explorer
Otras comparativas en esta clase: SUV, segmento D
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Ford Explorer o Zeekr 7X?
El Zeekr 7X llega más lejos: 615 km WLTP frente a los 602 km del Ford Explorer. Es una diferencia de 13 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Zeekr 7X: su batería de 100 kWh funciona como fuente de energía. El Ford Explorer, con 77 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál es más potente: Ford Explorer o Zeekr 7X?
El Zeekr 7X es más potente: 421 CV frente a los 286 CV del Ford Explorer. La diferencia es de 135 CV.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Zeekr 7X tiene más capacidad: 539 l frente a 470 l en el Ford Explorer. La diferencia es de 69 l.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.