Elaris BEO vs Togg T10X
Mayores diferencias: Carga AC — Elaris BEO 11 kW, Togg T10X 22 kW · Carga DC — Elaris BEO 100 kW, Togg T10X 180 kW · Carga 20–80% — Elaris BEO 45 min, Togg T10X 28 min.
Elaris BEO
El Elaris BEO es un SUV del segmento D que ofrece tracción delantera y una autonomía WLTP de 489 km.
Togg T10X
El Togg T10X es un SUV de la categoría D que ofrece tracción trasera o integral, así como la posibilidad de carga rápida mediante corriente continua.
Perfil frente al mercado: Elaris BEO vs Togg T10X
- Elaris BEOStandard
Togg T10XV1 RWD Long Range
Elaris BEO o Togg T10X: quién gana en qué
Togg T10X lidera 8 a 2
El resultado no incluye las métricas en las que faltan datos de un lado.
Haz clic en una porción para ver solo esas métricas. La barra muestra dónde se sitúa el coche en todo el catálogo.
- Autonomía WLTP kmTogg T10X +34 km
- Batería kWhTogg T10X +2,5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmTogg T10X −0,2 kWh/100 km
- Potencia CVTogg T10X +14 CV
- 0–100 km/h ↓ sSin datos
- Velocidad máxima km/hTogg T10X +35 km/h
- Carga DC kWTogg T10X +80 kW
- Carga AC kWTogg T10X +11 kW
- Carga ↓ minTogg T10X −17 min
- Peso ↓ kgElaris BEO −143 kg
- Maletero lElaris BEO +26 l
Datos técnicos: Elaris BEO vs Togg T10X
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Elaris BEO Standard | Togg T10X V1 RWD Long Range | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 489 km | 523 km | Togg +34 km |
| Batería | 86 kWh | 88,5 kWh | Togg +2,5 kWh |
| Consumo ↓ | 19,3 kWh/100 km | 19,1 kWh/100 km | Togg −0,2 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 100 kW | 180 kW | Togg +80 kW |
| Carga AC | 11 kW | 22 kW | Togg +11 kW |
| Carga 20–80% ↓ | 45 min | 28 min | Togg −17 min |
| Autonomía por minuto de carga | 6,5 km/min | 11,2 km/min | Togg +4,7 km/min |
| Voltaje | — | — | — |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 204 CV | 218 CV | Togg +14 CV |
| 0–100 km/h ↓ | — | 7,8 s | — |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 185 km/h | Togg +35 km/h |
| Tracción | FWD | RWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1955 kg | 2098 kg | Elaris −143 kg |
| Maletero | 467 l | 441 l | Elaris +26 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Togg |
| Longitud | 4698 mm | 4599 mm | Elaris +99 mm |
| Anchura | 1908 mm | 1886 mm | Elaris +22 mm |
| Altura | 1696 mm | 1676 mm | Elaris +20 mm |
| Distancia entre ejes | 2800 mm | 2890 mm | Togg +90 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
Calculadora de coste de energía
Elaris BEO
Togg T10X
Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.
Reseñas en vídeo de ambos modelos
Elaris BEO
Togg T10X
Otras comparativas en esta clase: SUV, segmento D
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Elaris BEO o Togg T10X?
El Togg T10X llega más lejos: 523 km WLTP frente a los 489 km del Elaris BEO. Es una diferencia de 34 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Elaris BEO y del Togg T10X?
El Elaris BEO tiene FWD y 204 CV. El Togg T10X tiene RWD y 218 CV.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Togg T10X: su batería de 88,5 kWh funciona como fuente de energía. El Elaris BEO, con 86 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál carga más rápido?
El Elaris BEO acepta hasta 100 kW DC, el Togg T10X hasta 180 kW. La carga del 20% al 80% tarda 45 y 28 min respectivamente.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.