Citroën ë-SpaceTourer vs Hyundai Staria Electric
Hyundai Staria Electric lidera 6 a 1
Mayores diferencias: Carga DC — Citroën ë-SpaceTourer 100 kW, Hyundai Staria Electric 256 kW · Potencia — Citroën ë-SpaceTourer 136 CV, Hyundai Staria Electric 218 CV · Velocidad máxima — Citroën ë-SpaceTourer 130 km/h, Hyundai Staria Electric 184 km/h.
Citroën ë-SpaceTourer
El Citroën ë-SpaceTourer es un monovolumen eléctrico del segmento D, que ofrece dos variantes de autonomía y una potencia de 136 caballos de vapor.
Hyundai Staria Electric
El Hyundai Staria Electric es un monovolumen eléctrico del segmento D que ofrece una autonomía de 430 km y carga rápida DC con una potencia de 256 kW.
Perfil frente al mercado: Citroën ë-SpaceTourer vs Hyundai Staria Electric
Citroën ë-SpaceTourerM 75 kWh
Hyundai Staria Electric84 kWh
Citroën ë-SpaceTourer o Hyundai Staria Electric: quién gana en qué
Hyundai Staria Electric lidera 6 a 1
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- Autonomía WLTP kmHyundai Staria Electric +81 km
- Batería kWhHyundai Staria Electric +14,5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmHyundai Staria Electric −2 kWh/100 km
- Potencia CVHyundai Staria Electric +82 CV
- 0–100 km/h ↓ sSin datos
- Velocidad máxima km/hHyundai Staria Electric +54 km/h
- Carga DC kWHyundai Staria Electric +156 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgCitroën ë-SpaceTourer −389 kg
- Maletero lSin datos
Datos técnicos: Citroën ë-SpaceTourer vs Hyundai Staria Electric
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh | Hyundai Staria Electric 84 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 349 km | 430 km | Hyundai +81 km |
| Batería | 69,5 kWh | 84 kWh | Hyundai +14,5 kWh |
| Consumo ↓ | 23,8 kWh/100 km | 21,8 kWh/100 km | Hyundai −2 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 100 kW | 256 kW | Hyundai +156 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 45 min 0–80% | 20 min 10–80% | 25 min |
| Autonomía por minuto de carga | 6,2 km/min | 15,1 km/min | Hyundai +8,9 km/min |
| Voltaje | — | 800 V | — |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 136 CV | 218 CV | Hyundai +82 CV |
| 0–100 km/h ↓ | — | 9,5 s | — |
| Velocidad máxima | 130 km/h | 184 km/h | Hyundai +54 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2136 kg | 2525 kg | Citroën −389 kg |
| Maletero | — | 831 l | — |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Hyundai |
| Longitud | 4980 mm | 5253 mm | Hyundai +273 mm |
| Anchura | 1920 mm | 1997 mm | Hyundai +77 mm |
| Altura | 1890 mm | 1990 mm | Hyundai +100 mm |
| Distancia entre ejes | 3275 mm | 3273 mm | Citroën +2 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Ford e-Tourneo CustomHyundai Staria ElectricvsVolkswagen ID. BuzzPreguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Citroën ë-SpaceTourer o Hyundai Staria Electric?
El Hyundai Staria Electric llega más lejos: 430 km WLTP frente a los 349 km del Citroën ë-SpaceTourer. Es una diferencia de 81 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Hyundai Staria Electric: su batería de 84 kWh funciona como fuente de energía. El Citroën ë-SpaceTourer, con 69,5 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál es más potente: Citroën ë-SpaceTourer o Hyundai Staria Electric?
El Hyundai Staria Electric es más potente: 218 CV frente a los 136 CV del Citroën ë-SpaceTourer. La diferencia es de 82 CV.
¿Cuál carga más rápido?
El Citroën ë-SpaceTourer acepta hasta 100 kW DC, el Hyundai Staria Electric hasta 256 kW.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.