Hyundai Staria Electric vs Mercedes eVito Tourer
Hyundai Staria Electric lidera 6 a 1
Mayores diferencias: Carga DC — Hyundai Staria Electric 256 kW, Mercedes eVito Tourer 50 kW · Carga 10–80% — Hyundai Staria Electric 20 min, Mercedes eVito Tourer 80 min · Velocidad máxima — Hyundai Staria Electric 184 km/h, Mercedes eVito Tourer 140 km/h.
Hyundai Staria Electric
El Hyundai Staria Electric es un monovolumen eléctrico del segmento D que ofrece una autonomía de 430 km y carga rápida DC con una potencia de 256 kW.
Mercedes eVito Tourer
El Mercedes eVito Tourer es un monovolumen del segmento D con tracción delantera que ofrece dos opciones de batería y una autonomía de hasta 367 km (según el ciclo WLTP).
Perfil frente al mercado: Hyundai Staria Electric vs Mercedes eVito Tourer
Hyundai Staria Electric84 kWh
Mercedes eVito TourerTourer 90 kWh
Hyundai Staria Electric o Mercedes eVito Tourer: quién gana en qué
Hyundai Staria Electric lidera 6 a 1
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- Autonomía WLTP kmHyundai Staria Electric +63 km
- Batería kWhMercedes eVito Tourer +6 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmHyundai Staria Electric −5,2 kWh/100 km
- Potencia CVHyundai Staria Electric +14 CV
- 0–100 km/h ↓ sSin datos
- Velocidad máxima km/hHyundai Staria Electric +44 km/h
- Carga DC kWHyundai Staria Electric +206 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minHyundai Staria Electric −60 min
- Peso ↓ kgSin datos
- Maletero lSin datos
Datos técnicos: Hyundai Staria Electric vs Mercedes eVito Tourer
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Hyundai Staria Electric 84 kWh | Mercedes eVito Tourer Tourer 90 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 430 km | 367 km | Hyundai +63 km |
| Batería | 84 kWh | 90 kWh | Mercedes +6 kWh |
| Consumo ↓ | 21,8 kWh/100 km | 27 kWh/100 km | Hyundai −5,2 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 256 kW | 50 kW | Hyundai +206 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 20 min | 80 min | Hyundai −60 min |
| Autonomía por minuto de carga | 15,1 km/min | 3,2 km/min | Hyundai +11,9 km/min |
| Voltaje | 800 V | 400 V | Hyundai +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 218 CV | 204 CV | Hyundai +14 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 9,5 s | — | — |
| Velocidad máxima | 184 km/h | 140 km/h | Hyundai +44 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2525 kg | — | — |
| Maletero | 831 l | — | — |
| V2L (alimentación externa) | Sí | No | solo Hyundai |
| Longitud | 5253 mm | 5140 mm | Hyundai +113 mm |
| Anchura | 1997 mm | 1928 mm | Hyundai +69 mm |
| Altura | 1990 mm | 1930 mm | Hyundai +60 mm |
| Distancia entre ejes | 3273 mm | 3200 mm | Hyundai +73 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Hyundai Staria Electric
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Hyundai Staria Electric
Mercedes eVito Tourer
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Hyundai Staria Electric o Mercedes eVito Tourer?
El Hyundai Staria Electric llega más lejos: 430 km WLTP frente a los 367 km del Mercedes eVito Tourer. Es una diferencia de 63 km.
¿Por qué el Mercedes eVito Tourer tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Hyundai Staria Electric?
El Mercedes eVito Tourer tiene 90 kWh y recorre 367 km, mientras que el Hyundai Staria Electric con su batería de 84 kWh recorre 430 km. El consumo decide: 27 frente a 21,8 kWh/100 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Hyundai Staria Electric: su batería de 84 kWh funciona como fuente de energía. El Mercedes eVito Tourer, con 90 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál carga más rápido?
El Hyundai Staria Electric acepta hasta 256 kW DC, el Mercedes eVito Tourer hasta 50 kW. La carga del 10% al 80% tarda 20 y 80 min respectivamente.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.