Citroën ë-C3 vs JAC E30X
Mayores diferencias: Carga DC — Citroën ë-C3 100 kW, JAC E30X 64 kW · 0–100 km/h — Citroën ë-C3 11 s, JAC E30X 7,8 s · Potencia — Citroën ë-C3 113 CV, JAC E30X 136 CV.
Citroën ë-C3
El Citroën ë-C3 es un hatchback eléctrico de segmento B, disponible con dos opciones de batería que ofrecen diferentes autonomías y características de carga.
JAC E30X
El JAC E30X es un hatchback eléctrico de segmento B que ofrece dos variantes de batería y autonomía, con la misma potencia del motor.
Perfil frente al mercado: Citroën ë-C3 vs JAC E30X
Citroën ë-C3Electric 113- JAC E30XNordic Edition 50
Citroën ë-C3 o JAC E30X: quién gana en qué
JAC E30X lidera 5 a 3
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- Autonomía WLTP kmJAC E30X +54 km
- Batería kWhJAC E30X +7,5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmCitroën ë-C3 −0,1 kWh/100 km
- Potencia CVJAC E30X +23 CV
- 0–100 km/h ↓ sJAC E30X −3,2 s
- Velocidad máxima km/hJAC E30X +15 km/h
- Carga DC kWCitroën ë-C3 +36 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgCitroën ë-C3 −45 kg
- Maletero lSin diferencia
Datos técnicos: Citroën ë-C3 vs JAC E30X
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Citroën ë-C3 Electric 113 | JAC E30X Nordic Edition 50 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 320 km | 374 km | JAC +54 km |
| Batería | 44 kWh | 51,5 kWh | JAC +7,5 kWh |
| Consumo ↓ | 15,5 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Citroën −0,1 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 100 kW | 64 kW | Citroën +36 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 26 min 20–80% | 45 min 30–80% | 19 min |
| Autonomía por minuto de carga | 7,4 km/min | 4,2 km/min | Citroën +3,2 km/min |
| Voltaje | 400 V | — | — |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 113 CV | 136 CV | JAC +23 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 11 s | 7,8 s | JAC −3,2 s |
| Velocidad máxima | 135 km/h | 150 km/h | JAC +15 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1400 kg | 1445 kg | Citroën −45 kg |
| Maletero | 310 l | 310 l | Sin diferencia |
| V2L (alimentación externa) | Sí | No | solo Citroën |
| Longitud | 4015 mm | 4025 mm | JAC +10 mm |
| Anchura | 1755 mm | 1770 mm | JAC +15 mm |
| Altura | 1577 mm | 1560 mm | Citroën +17 mm |
| Distancia entre ejes | 2540 mm | 2620 mm | JAC +80 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Citroën ë-C3
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Citroën ë-C3
JAC E30X
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Citroën ë-C3 o JAC E30X?
El JAC E30X llega más lejos: 374 km WLTP frente a los 320 km del Citroën ë-C3. Es una diferencia de 54 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Citroën ë-C3: su batería de 44 kWh funciona como fuente de energía. El JAC E30X, con 51,5 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál carga más rápido?
El Citroën ë-C3 acepta hasta 100 kW DC, el JAC E30X hasta 64 kW.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.