BYD Seal U vs Mazda CX-6e
Mayores diferencias: Maletero — BYD Seal U 552 l, Mazda CX-6e 363 l · Carga DC — BYD Seal U 140 kW, Mazda CX-6e 195 kW · 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Mazda CX-6e 7,9 s.
BYD Seal U
El BYD Seal U es un SUV del segmento D que ofrece dos versiones de tracción delantera con diferentes capacidades de batería y autonomías según el estándar WLTP.
Mazda CX-6e
El Mazda CX-6e es un SUV de la categoría D con tracción trasera, que ofrece una autonomía de 484 km según el ciclo WLTP y cuenta con carga rápida de corriente continua (DC).
Perfil frente al mercado: BYD Seal U vs Mazda CX-6e
BYD Seal UDesign 87 kWh
Mazda CX-6eTakumi
BYD Seal U o Mazda CX-6e: quién gana en qué
Mazda CX-6e lidera 6 a 3
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- Autonomía WLTP kmBYD Seal U +16 km
- Batería kWhBYD Seal U +9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmMazda CX-6e −1,6 kWh/100 km
- Potencia CVMazda CX-6e +41 CV
- 0–100 km/h ↓ sMazda CX-6e −1,7 s
- Velocidad máxima km/hMazda CX-6e +10 km/h
- Carga DC kWMazda CX-6e +55 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgMazda CX-6e −17 kg
- Maletero lBYD Seal U +189 l
Datos técnicos: BYD Seal U vs Mazda CX-6e
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | BYD Seal U Design 87 kWh | Mazda CX-6e Takumi | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 500 km | 484 km | BYD +16 km |
| Batería | 87 kWh | 78 kWh | BYD +9 kWh |
| Consumo ↓ | 20,5 kWh/100 km | 18,9 kWh/100 km | Mazda −1,6 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 140 kW | 195 kW | Mazda +55 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 28 min 30–80% | 24 min 10–80% | 4 min |
| Autonomía por minuto de carga | 8,9 km/min | 14,1 km/min | Mazda +5,2 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 217 CV | 258 CV | Mazda +41 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 7,9 s | Mazda −1,7 s |
| Velocidad máxima | 175 km/h | 185 km/h | Mazda +10 km/h |
| Tracción | FWD | RWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2147 kg | 2130 kg | Mazda −17 kg |
| Maletero | 552 l | 363 l | BYD +189 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4785 mm | 4850 mm | Mazda +65 mm |
| Anchura | 1890 mm | 1935 mm | Mazda +45 mm |
| Altura | 1668 mm | 1620 mm | BYD +48 mm |
| Distancia entre ejes | 2765 mm | 2902 mm | Mazda +137 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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BYD Seal U
Mazda CX-6e
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BYD Seal U
Mazda CX-6e
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: BYD Seal U o Mazda CX-6e?
El BYD Seal U llega más lejos: 500 km WLTP frente a los 484 km del Mazda CX-6e. Es una diferencia de 16 km.
¿En qué se diferencia la tracción del BYD Seal U y del Mazda CX-6e?
El BYD Seal U tiene FWD y 217 CV. El Mazda CX-6e tiene RWD y 258 CV.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El BYD Seal U tiene más capacidad: 552 l frente a 363 l en el Mazda CX-6e. La diferencia es de 189 l.
¿Cuál carga más rápido?
El BYD Seal U acepta hasta 140 kW DC, el Mazda CX-6e hasta 195 kW.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.