BYD Han vs Genesis G80 Electrified
Mayores diferencias: Carga 10–80% — BYD Han 48 min, Genesis G80 Electrified 22 min · Carga DC — BYD Han 120 kW, Genesis G80 Electrified 240 kW · Potencia — BYD Han 517 CV, Genesis G80 Electrified 370 CV.
BYD Han
Una berlina eléctrica de alto rendimiento, perteneciente al segmento E, con tracción integral y una autonomía de 521 kilómetros según el ciclo WLTP.
Genesis G80 Electrified
El Genesis G80 Electrified es una berlina de lujo del segmento E, con tracción integral y carga rápida mediante corriente continua (DC).
Perfil frente al mercado: BYD Han vs Genesis G80 Electrified
BYD HanAWD 85.4 kWh
Genesis G80 ElectrifiedAWD 87.2 kWh
BYD Han o Genesis G80 Electrified: quién gana en qué
Empate: 5 a 5
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- Autonomía WLTP kmBYD Han +1 km
- Batería kWhGenesis G80 Electrified +1,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmGenesis G80 Electrified −1,2 kWh/100 km
- Potencia CVBYD Han +147 CV
- 0–100 km/h ↓ sBYD Han −1 s
- Velocidad máxima km/hGenesis G80 Electrified +45 km/h
- Carga DC kWGenesis G80 Electrified +120 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minGenesis G80 Electrified −26 min
- Peso ↓ kgBYD Han −150 kg
- Maletero lBYD Han +56 l
Datos técnicos: BYD Han vs Genesis G80 Electrified
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | BYD HanAWD 85.4 kWh | Genesis G80 ElectrifiedAWD 87.2 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 521 km | 520 km | BYD +1 km |
| Batería | 85,4 kWh | 87,2 kWh | Genesis +1,8 kWh |
| Consumo ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Genesis −1,2 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 120 kW | 240 kW | Genesis +120 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 48 min | 22 min | Genesis −26 min |
| Autonomía por minuto de carga | 7,6 km/min | 16,5 km/min | Genesis +8,9 km/min |
| Voltaje | 400 V | 800 V | Genesis +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 517 CV | 370 CV | BYD +147 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 3,9 s | 4,9 s | BYD −1 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 225 km/h | Genesis +45 km/h |
| Tracción | AWD | AWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2200 kg | 2350 kg | BYD −150 kg |
| Maletero | 410 l | 354 l | BYD +56 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4995 mm | 5005 mm | Genesis +10 mm |
| Anchura | 1910 mm | 1925 mm | Genesis +15 mm |
| Altura | 1495 mm | 1465 mm | BYD +30 mm |
| Distancia entre ejes | 2920 mm | 3010 mm | Genesis +90 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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BYD Han
Genesis G80 Electrified
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Genesis G80 Electrified
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Por qué el Genesis G80 Electrified tiene una batería más grande pero menos autonomía que el BYD Han?
El Genesis G80 Electrified tiene 87,2 kWh y recorre 520 km, mientras que el BYD Han con su batería de 85,4 kWh recorre 521 km. El consumo decide: 18,1 frente a 19,3 kWh/100 km.
¿Cuál es más potente: BYD Han o Genesis G80 Electrified?
El BYD Han es más potente: 517 CV frente a los 370 CV del Genesis G80 Electrified. La diferencia es de 147 CV.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El BYD Han tiene más capacidad: 410 l frente a 354 l en el Genesis G80 Electrified. La diferencia es de 56 l.
¿Cuál carga más rápido?
El BYD Han acepta hasta 120 kW DC, el Genesis G80 Electrified hasta 240 kW. La carga del 10% al 80% tarda 48 y 22 min respectivamente.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.


