BMW i7 vs Polestar 5

Mayores diferencias: Potencia — BMW i7 455 CV, Polestar 5 748 CV · 0–100 km/h — BMW i7 5,5 s, Polestar 5 3,9 s · Carga DC — BMW i7 250 kW, Polestar 5 350 kW.

BMW i7

El BMW i7 es una berlina eléctrica de gran tamaño y perteneciente al segmento F, que ofrece una autonomía elevada y potencia en diversas configuraciones.

Polestar 5

Una berlina eléctrica de la categoría F que ofrece motores potentes y una carga rápida mediante corriente continua (DC).

Perfil frente al mercado: BMW i7 vs Polestar 5

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

BMW i7 o Polestar 5: quién gana en qué

Polestar 5 lidera 7 a 3

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  • Autonomía WLTP kmBMW i7 +49 km
    BMW i7
    727
    Polestar 5
    678
  • Batería kWhBMW i7 +0,5 kWh
    BMW i7
    112,5
    Polestar 5
    112
  • Consumo kWh/100 kmPolestar 5 −1,6 kWh/100 km
    BMW i7
    20,4
    Polestar 5
    18,8
  • Potencia CVPolestar 5 +293 CV
    BMW i7
    455
    Polestar 5
    748
  • 0–100 km/h sPolestar 5 −1,6 s
    BMW i7
    5,5
    Polestar 5
    3,9
  • Velocidad máxima km/hPolestar 5 +40 km/h
    BMW i7
    210
    Polestar 5
    250
  • Carga DC kWPolestar 5 +100 kW
    BMW i7
    250
    Polestar 5
    350
  • Carga AC kWSin diferencia
    BMW i7
    11
    Polestar 5
    11
  • Carga minPolestar 5 −6 min
    BMW i7
    28
    Polestar 5
    22
  • Peso kgPolestar 5 −195 kg
    BMW i7
    2695
    Polestar 5
    2500
  • Maletero lBMW i7 +135 l
    BMW i7
    500
    Polestar 5
    365

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Datos técnicos: BMW i7 vs Polestar 5

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: BMW i7 vs Polestar 5
Parámetros clave BMW i7
50 xDrive
Polestar 5
Dual Motor
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP727 km678 kmBMW +49 km
Batería112,5 kWh112 kWhBMW +0,5 kWh
Consumo20,4 kWh/100 km18,8 kWh/100 kmPolestar −1,6 kWh/100 km
Carga
Carga DC250 kW350 kWPolestar +100 kW
Carga AC11 kW11 kWSin diferencia
Carga 10–80%28 min22 minPolestar −6 min
Autonomía por minuto de carga18,2 km/min21,6 km/minPolestar +3,4 km/min
Voltaje400 V800 VPolestar +400 V
Prestaciones y tracción
Potencia455 CV748 CVPolestar +293 CV
0–100 km/h5,5 s3,9 sPolestar −1,6 s
Velocidad máxima210 km/h250 km/hPolestar +40 km/h
TracciónAWDAWD
Practicidad
Peso2695 kg2500 kgPolestar −195 kg
Maletero500 l365 lBMW +135 l
Longitud5395 mm5087 mmBMW +308 mm
Anchura1950 mm1960 mmPolestar +10 mm
Altura1550 mm1449 mmBMW +101 mm
Distancia entre ejes3215 mm3080 mmBMW +135 mm

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

BMW i7

Coste por 100 km6,12
Al mes76
Al año918

Polestar 5

Coste por 100 km5,64
Al mes71
Al año846

Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.

Reseñas en vídeo de ambos modelos

BMW i7

Polestar 5

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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál tiene mayor autonomía: BMW i7 o Polestar 5?

El BMW i7 llega más lejos: 727 km WLTP frente a los 678 km del Polestar 5. Es una diferencia de 49 km.

¿Cuál es más potente: BMW i7 o Polestar 5?

El Polestar 5 es más potente: 748 CV frente a los 455 CV del BMW i7. La diferencia es de 293 CV.

¿Cuál tiene el maletero más grande?

El BMW i7 tiene más capacidad: 500 l frente a 365 l en el Polestar 5. La diferencia es de 135 l.

¿Cuál carga más rápido?

El BMW i7 acepta hasta 250 kW DC, el Polestar 5 hasta 350 kW. La carga del 10% al 80% tarda 28 y 22 min respectivamente.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.