Audi Q6 Sportback e-tron vs Ford Explorer
Mayores diferencias: Carga DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, Ford Explorer 135 kW · Carga 10–80% — Audi Q6 Sportback e-tron 22 min, Ford Explorer 28 min · Batería — Audi Q6 Sportback e-tron 94,9 kWh, Ford Explorer 77 kWh.
Audi Q6 Sportback e-tron
El Audi Q6 Sportback e-tron es un crossover del segmento D que ofrece cuatro variantes de grupo motopropulsor con potencias que van desde 252 CV hasta 489 CV.
Ford Explorer
El Ford Explorer es un SUV del segmento D que ofrece tres versiones con motorización eléctrica, siendo la versión "Extended Range" la que proporciona una autonomía superior a los 560 kilómetros.
Perfil frente al mercado: Audi Q6 Sportback e-tron vs Ford Explorer
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Ford ExplorerExtended Range RWD
Audi Q6 Sportback e-tron o Ford Explorer: quién gana en qué
Audi Q6 Sportback e-tron lidera 7 a 3
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- Autonomía WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +77 km
- Batería kWhAudi Q6 Sportback e-tron +17,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmFord Explorer −0,8 kWh/100 km
- Potencia CVAudi Q6 Sportback e-tron +20 CV
- 0–100 km/h ↓ sFord Explorer −0,2 s
- Velocidad máxima km/hAudi Q6 Sportback e-tron +30 km/h
- Carga DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +135 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minAudi Q6 Sportback e-tron −6 min
- Peso ↓ kgFord Explorer −185 kg
- Maletero lAudi Q6 Sportback e-tron +41 l
Datos técnicos: Audi Q6 Sportback e-tron vs Ford Explorer
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance | Ford ExplorerExtended Range RWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 679 km | 602 km | Audi +77 km |
| Batería | 94,9 kWh | 77 kWh | Audi +17,9 kWh |
| Consumo ↓ | 15,3 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Ford −0,8 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 270 kW | 135 kW | Audi +135 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 22 min | 28 min | Audi −6 min |
| Autonomía por minuto de carga | 21,6 km/min | 15,1 km/min | Audi +6,5 km/min |
| Voltaje | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 306 CV | 286 CV | Audi +20 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 6,4 s | Ford −0,2 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h | 180 km/h | Audi +30 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2200 kg | 2015 kg | Ford −185 kg |
| Maletero | 511 l | 470 l | Audi +41 l |
| Longitud | 4771 mm | 4468 mm | Audi +303 mm |
| Anchura | 1939 mm | 1872 mm | Audi +67 mm |
| Altura | 1611 mm | 1630 mm | Ford +19 mm |
| Distancia entre ejes | 2893 mm | 2767 mm | Audi +126 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Audi Q6 Sportback e-tron
Ford Explorer
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Audi Q6 Sportback e-tron o Ford Explorer?
El Audi Q6 Sportback e-tron llega más lejos: 679 km WLTP frente a los 602 km del Ford Explorer. Es una diferencia de 77 km.
¿Cuál carga más rápido?
El Audi Q6 Sportback e-tron acepta hasta 270 kW DC, el Ford Explorer hasta 135 kW. La carga del 10% al 80% tarda 22 y 28 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Ford Explorer consume menos electricidad: 14,5 kWh/100 km frente a 15,3 kWh/100 km en el Audi Q6 Sportback e-tron. En 15000 km al año, la diferencia es de 120 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.





