Lancia Ypsilon vs Peugeot e-208
Peugeot e-208 führt mit 4 zu 1
Größte Unterschiede: AC-Laden — Lancia Ypsilon 7,4 kW, Peugeot e-208 11 kW · 0–100 km/h — Lancia Ypsilon 9 s, Peugeot e-208 8,2 s · Gewicht — Lancia Ypsilon 1561 kg, Peugeot e-208 1455 kg.
Lancia Ypsilon
Der Lancia Ypsilon ist ein Stadtauto des B-Segments und wird in zwei elektrischen Varianten mit unterschiedlicher Leistung und unterschiedlichen Fahrleistungen angeboten.
Peugeot e-208
Der Peugeot e-208 ist ein Hatchback im B-Segment in drei Varianten: WLTP-Reichweite von 361 bis 433 km, Leistung von 136 bis 281 PS.
Profil im Marktvergleich: Lancia Ypsilon vs Peugeot e-208
Lancia YpsilonElectric
Peugeot e-208GT 156
Lancia Ypsilon oder Peugeot e-208 — wer gewinnt wo
Peugeot e-208 führt mit 4 zu 1
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- WLTP-Reichweite kmPeugeot e-208 +8 km
- Batterie kWhKein Unterschied
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmLancia Ypsilon −0,5 kWh/100 km
- Leistung PSKein Unterschied
- 0–100 km/h ↓ sPeugeot e-208 −0,8 s
- Höchstgeschw. km/hKein Unterschied
- DC-Laden kWKein Unterschied
- AC-Laden kWPeugeot e-208 +3,6 kW
- Gewicht ↓ kgPeugeot e-208 −106 kg
- Kofferraum lKein Unterschied
Technische Daten: Lancia Ypsilon vs Peugeot e-208
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Lancia Ypsilon Electric | Peugeot e-208 GT 156 | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 425 km | 433 km | Peugeot +8 km |
| Batterie | 51 kWh | 51 kWh | Kein Unterschied |
| Verbrauch ↓ | 14,4 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Lancia −0,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 100 kW | 100 kW | Kein Unterschied |
| AC-Laden | 7,4 kW | 11 kW | Peugeot +3,6 kW |
| Laden ⚠ | 28 min 10–80% | 35 min 0–80% | 7 min |
| Reichweite pro Lademinute | 10,6 km/min | 9,9 km/min | Lancia +0,7 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 156 PS | 156 PS | Kein Unterschied |
| 0–100 km/h ↓ | 9 s | 8,2 s | Peugeot −0,8 s |
| Höchstgeschw. | 150 km/h | 150 km/h | Kein Unterschied |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1561 kg | 1455 kg | Peugeot −106 kg |
| Kofferraum | 309 l | 309 l | Kein Unterschied |
| V2L (externe Stromversorgung) | Nein | Ja | nur Peugeot |
| Länge | 4080 mm | 4055 mm | Lancia +25 mm |
| Breite | 1768 mm | 1745 mm | Lancia +23 mm |
| Höhe | 1440 mm | 1430 mm | Lancia +10 mm |
| Radstand | 2545 mm | 2540 mm | Lancia +5 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
Energiekosten-Rechner
Lancia Ypsilon
Peugeot e-208
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Video-Testberichte beider Modelle
Lancia Ypsilon
Peugeot e-208
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Schrägheck, Segment B
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der Peugeot e-208 — seine Batterie mit 51 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der Lancia Ypsilon mit 51 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell lädt schneller?
Der Lancia Ypsilon akzeptiert bis zu 100 kW DC, der Peugeot e-208 bis zu 100 kW.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Lancia Ypsilon verbraucht weniger Strom: 14,4 kWh/100 km gegenüber 14,9 kWh/100 km beim Peugeot e-208. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 75 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.