GAC Aion UT vs Opel Astra Electric
Größte Unterschiede: Leistung — GAC Aion UT 204 PS, Opel Astra Electric 156 PS · 0–100 km/h — GAC Aion UT 7,3 s, Opel Astra Electric 9,2 s · Kofferraum — GAC Aion UT 440 l, Opel Astra Electric 352 l.
GAC Aion UT
Der GAC Aion UT ist ein elektrischer Kompaktwagen der Klasse C, der eine Reichweite von 430 km im WLTP-Zyklus und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,3 Sekunden bietet.
Opel Astra Electric
Der Opel Astra Electric ist ein kompaktes Fließheckmodell mit Frontantrieb und einer Reichweite nach WLTP von bis zu 454 Kilometern.
Profil im Marktvergleich: GAC Aion UT vs Opel Astra Electric
GAC Aion UT60 kWh
Opel Astra Electric156
GAC Aion UT oder Opel Astra Electric — wer gewinnt wo
GAC Aion UT führt mit 5 zu 4
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- WLTP-Reichweite kmOpel Astra Electric +24 km
- Batterie kWhGAC Aion UT +5 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmOpel Astra Electric −1,5 kWh/100 km
- Leistung PSGAC Aion UT +48 PS
- 0–100 km/h ↓ sGAC Aion UT −1,9 s
- Höchstgeschw. km/hOpel Astra Electric +10 km/h
- DC-Laden kWOpel Astra Electric +13 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgGAC Aion UT −34 kg
- Kofferraum lGAC Aion UT +88 l
Technische Daten: GAC Aion UT vs Opel Astra Electric
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | GAC Aion UT 60 kWh | Opel Astra Electric 156 | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 430 km | 454 km | Opel +24 km |
| Batterie | 60 kWh | 55 kWh | GAC +5 kWh |
| Verbrauch ↓ | 16,4 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Opel −1,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 87 kW | 100 kW | Opel +13 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 32 min 10–80% | 32 min 20–80% | Kein Unterschied |
| Reichweite pro Lademinute | 9,4 km/min | 8,5 km/min | GAC +0,9 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 204 PS | 156 PS | GAC +48 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 7,3 s | 9,2 s | GAC −1,9 s |
| Höchstgeschw. | 160 km/h | 170 km/h | Opel +10 km/h |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1645 kg | 1679 kg | GAC −34 kg |
| Kofferraum | 440 l | 352 l | GAC +88 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4270 mm | 4374 mm | Opel +104 mm |
| Breite | 1850 mm | 1860 mm | Opel +10 mm |
| Höhe | 1575 mm | 1470 mm | GAC +105 mm |
| Radstand | 2750 mm | 2675 mm | GAC +75 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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GAC Aion UT
Opel Astra Electric
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Video-Testberichte beider Modelle
GAC Aion UT
Opel Astra Electric
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Schrägheck, Segment C
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — GAC Aion UT oder Opel Astra Electric?
Der Opel Astra Electric kommt weiter: 454 km WLTP gegenüber den 430 km des GAC Aion UT. Das ist ein Unterschied von 24 km.
Warum hat der GAC Aion UT eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Opel Astra Electric?
Der GAC Aion UT hat 60 kWh und schafft 430 km, während der Opel Astra Electric mit seiner Batterie von 55 kWh 454 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 16,4 gegenüber 14,9 kWh/100 km.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der GAC Aion UT bietet mehr: 440 l gegenüber 352 l beim Opel Astra Electric. Der Unterschied beträgt 88 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der GAC Aion UT akzeptiert bis zu 87 kW DC, der Opel Astra Electric bis zu 100 kW.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.