Citroën ë-C4 vs GAC Aion UT
Größte Unterschiede: Leistung — Citroën ë-C4 156 PS, GAC Aion UT 204 PS · 0–100 km/h — Citroën ë-C4 9,1 s, GAC Aion UT 7,3 s · Batterie — Citroën ë-C4 51 kWh, GAC Aion UT 60 kWh.
Citroën ë-C4
Der Citroën ë-C4 ist ein kompaktes Fließheckmodell mit Elektroantrieb und bietet zwei Varianten hinsichtlich Leistung und Reichweite.
GAC Aion UT
Der GAC Aion UT ist ein elektrischer Kompaktwagen der Klasse C, der eine Reichweite von 430 km im WLTP-Zyklus und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,3 Sekunden bietet.
Profil im Marktvergleich: Citroën ë-C4 vs GAC Aion UT
Citroën ë-C4Electric 156
GAC Aion UT60 kWh
Citroën ë-C4 oder GAC Aion UT — wer gewinnt wo
GAC Aion UT führt mit 6 zu 3
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- WLTP-Reichweite kmGAC Aion UT +14 km
- Batterie kWhGAC Aion UT +9 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmCitroën ë-C4 −1,5 kWh/100 km
- Leistung PSGAC Aion UT +48 PS
- 0–100 km/h ↓ sGAC Aion UT −1,8 s
- Höchstgeschw. km/hGAC Aion UT +10 km/h
- DC-Laden kWCitroën ë-C4 +13 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgCitroën ë-C4 −74 kg
- Kofferraum lGAC Aion UT +60 l
Technische Daten: Citroën ë-C4 vs GAC Aion UT
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Citroën ë-C4 Electric 156 | GAC Aion UT 60 kWh | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 416 km | 430 km | GAC +14 km |
| Batterie | 51 kWh | 60 kWh | GAC +9 kWh |
| Verbrauch ↓ | 14,9 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Citroën −1,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 100 kW | 87 kW | Citroën +13 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 35 min 20–80% | 32 min 10–80% | 3 min |
| Reichweite pro Lademinute | 7,1 km/min | 9,4 km/min | GAC +2,3 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 156 PS | 204 PS | GAC +48 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 9,1 s | 7,3 s | GAC −1,8 s |
| Höchstgeschw. | 150 km/h | 160 km/h | GAC +10 km/h |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1571 kg | 1645 kg | Citroën −74 kg |
| Kofferraum | 380 l | 440 l | GAC +60 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4360 mm | 4270 mm | Citroën +90 mm |
| Breite | 1800 mm | 1850 mm | GAC +50 mm |
| Höhe | 1525 mm | 1575 mm | GAC +50 mm |
| Radstand | 2670 mm | 2750 mm | GAC +80 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
Energiekosten-Rechner
Citroën ë-C4
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Video-Testberichte beider Modelle
Citroën ë-C4
GAC Aion UT
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Schrägheck, Segment C
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Citroën ë-C4 oder GAC Aion UT?
Der GAC Aion UT kommt weiter: 430 km WLTP gegenüber den 416 km des Citroën ë-C4. Das ist ein Unterschied von 14 km.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der GAC Aion UT bietet mehr: 440 l gegenüber 380 l beim Citroën ë-C4. Der Unterschied beträgt 60 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der Citroën ë-C4 akzeptiert bis zu 100 kW DC, der GAC Aion UT bis zu 87 kW.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Citroën ë-C4 verbraucht weniger Strom: 14,9 kWh/100 km gegenüber 16,4 kWh/100 km beim GAC Aion UT. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 225 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.