GAC Aion UT vs MG 4 Urban
Größte Unterschiede: 0–100 km/h — GAC Aion UT 7,3 s, MG 4 Urban 9,5 s · Leistung — GAC Aion UT 204 PS, MG 4 Urban 160 PS · Batterie — GAC Aion UT 60 kWh, MG 4 Urban 52,8 kWh.
GAC Aion UT
Der GAC Aion UT ist ein elektrischer Kompaktwagen der Klasse C, der eine Reichweite von 430 km im WLTP-Zyklus und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,3 Sekunden bietet.
MG 4 Urban
Der MG 4 Urban ist ein elektrischer Hatchback des Segments C, der zwei Antriebsvarianten mit unterschiedlicher Batteriekapazität und Leistung bietet.
Profil im Marktvergleich: GAC Aion UT vs MG 4 Urban
GAC Aion UT60 kWh
MG 4 UrbanComfort Long Range
GAC Aion UT oder MG 4 Urban — wer gewinnt wo
Unentschieden 4 zu 4
Klicken Sie auf einen Abschnitt des Rings, um nur diese Werte zu sehen. Der Balken zeigt, wo das Auto im gesamten Katalog steht.
- WLTP-Reichweite kmGAC Aion UT +14 km
- Batterie kWhGAC Aion UT +7,2 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmMG 4 Urban −1,1 kWh/100 km
- Leistung PSGAC Aion UT +44 PS
- 0–100 km/h ↓ sGAC Aion UT −2,2 s
- Höchstgeschw. km/hKein Unterschied
- DC-Laden kWKein Unterschied
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minMG 4 Urban −2 min
- Gewicht ↓ kgMG 4 Urban −125 kg
- Kofferraum lMG 4 Urban +30 l
Technische Daten: GAC Aion UT vs MG 4 Urban
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | GAC Aion UT60 kWh | MG 4 UrbanComfort Long Range | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 430 km | 416 km | GAC +14 km |
| Batterie | 60 kWh | 52,8 kWh | GAC +7,2 kWh |
| Verbrauch ↓ | 16,4 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km | MG −1,1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 87 kW | 87 kW | Kein Unterschied |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 32 min | 30 min | MG −2 min |
| Reichweite pro Lademinute | 9,4 km/min | 9,7 km/min | MG +0,3 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 204 PS | 160 PS | GAC +44 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 7,3 s | 9,5 s | GAC −2,2 s |
| Höchstgeschw. | 160 km/h | 160 km/h | Kein Unterschied |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1645 kg | 1520 kg | MG −125 kg |
| Kofferraum | 440 l | 470 l | MG +30 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4270 mm | 4395 mm | MG +125 mm |
| Breite | 1850 mm | 1842 mm | GAC +8 mm |
| Höhe | 1575 mm | 1549 mm | GAC +26 mm |
| Radstand | 2750 mm | 2750 mm | Kein Unterschied |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
Energiekosten-Rechner
GAC Aion UT
MG 4 Urban
Beträge in Ihrer Währung — geben Sie Preise in Ihrer Währung ein.
Video-Testberichte beider Modelle
GAC Aion UT
MG 4 Urban
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Schrägheck, Segment C
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — GAC Aion UT oder MG 4 Urban?
Der GAC Aion UT kommt weiter: 430 km WLTP gegenüber den 416 km des MG 4 Urban. Das ist ein Unterschied von 14 km.
Welches Modell lädt schneller?
Der GAC Aion UT lädt mit bis zu 87 kW DC, der MG 4 Urban mit bis zu 87 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 32 bzw. 30 Min.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der MG 4 Urban verbraucht weniger Strom: 15,3 kWh/100 km gegenüber 16,4 kWh/100 km beim GAC Aion UT. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 165 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
Die technischen Daten stammen aus offiziellen Unterlagen der Hersteller und wir bemühen uns, sie zu prüfen. Hersteller können Spezifikationen jedoch ohne Vorankündigung ändern, und Fehler kommen vor. Bestätigen Sie die Werte vor dem Kauf beim Händler — für Entscheidungen auf Basis dieser Daten übernehmen wir keine Haftung. Vollständiger Haftungsausschluss
Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.



