GAC Aion UT vs Kia EV4
Größte Unterschiede: DC-Laden — GAC Aion UT 87 kW, Kia EV4 128 kW · WLTP-Reichweite — GAC Aion UT 430 km, Kia EV4 625 km · Batterie — GAC Aion UT 60 kWh, Kia EV4 81,4 kWh.
GAC Aion UT
Der GAC Aion UT ist ein elektrischer Kompaktwagen der Klasse C, der eine Reichweite von 430 km im WLTP-Zyklus und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,3 Sekunden bietet.
Kia EV4
Der Kia EV4 ist ein elektrisches Schrägheckmodell der Kompaktklasse und bietet drei verschiedene Antriebsoptionen sowie unterschiedliche Batteriekapazitäten.
Profil im Marktvergleich: GAC Aion UT vs Kia EV4
GAC Aion UT60 kWh
Kia EV481.4 kWh FWD
GAC Aion UT oder Kia EV4 — wer gewinnt wo
Kia EV4 führt mit 6 zu 3
Klicken Sie auf einen Abschnitt des Rings, um nur diese Werte zu sehen. Der Balken zeigt, wo das Auto im gesamten Katalog steht.
- WLTP-Reichweite kmKia EV4 +195 km
- Batterie kWhKia EV4 +21,4 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmKia EV4 −1,8 kWh/100 km
- Leistung PSKein Unterschied
- 0–100 km/h ↓ sGAC Aion UT −0,4 s
- Höchstgeschw. km/hKia EV4 +10 km/h
- DC-Laden kWKia EV4 +41 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minKia EV4 −1 min
- Gewicht ↓ kgGAC Aion UT −176 kg
- Kofferraum lGAC Aion UT +5 l
Technische Daten: GAC Aion UT vs Kia EV4
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | GAC Aion UT 60 kWh | Kia EV4 81.4 kWh FWD | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 430 km | 625 km | Kia +195 km |
| Batterie | 60 kWh | 81,4 kWh | Kia +21,4 kWh |
| Verbrauch ↓ | 16,4 kWh/100 km | 14,6 kWh/100 km | Kia −1,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 87 kW | 128 kW | Kia +41 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 32 min | 31 min | Kia −1 min |
| Reichweite pro Lademinute | 9,4 km/min | 14,1 km/min | Kia +4,7 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 204 PS | 204 PS | Kein Unterschied |
| 0–100 km/h ↓ | 7,3 s | 7,7 s | GAC −0,4 s |
| Höchstgeschw. | 160 km/h | 170 km/h | Kia +10 km/h |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1645 kg | 1821 kg | GAC −176 kg |
| Kofferraum | 440 l | 435 l | GAC +5 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4270 mm | 4430 mm | Kia +160 mm |
| Breite | 1850 mm | 1860 mm | Kia +10 mm |
| Höhe | 1575 mm | 1485 mm | GAC +90 mm |
| Radstand | 2750 mm | 2820 mm | Kia +70 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
Energiekosten-Rechner
GAC Aion UT
Kia EV4
Beträge in Ihrer Währung — geben Sie Preise in Ihrer Währung ein.
Video-Testberichte beider Modelle
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Schrägheck, Segment C
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — GAC Aion UT oder Kia EV4?
Der Kia EV4 kommt weiter: 625 km WLTP gegenüber den 430 km des GAC Aion UT. Das ist ein Unterschied von 195 km.
Welches Modell lädt schneller?
Der GAC Aion UT lädt mit bis zu 87 kW DC, der Kia EV4 mit bis zu 128 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 32 bzw. 31 Min.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Kia EV4 verbraucht weniger Strom: 14,6 kWh/100 km gegenüber 16,4 kWh/100 km beim GAC Aion UT. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 270 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
Die technischen Daten stammen aus offiziellen Unterlagen der Hersteller und wir bemühen uns, sie zu prüfen. Hersteller können Spezifikationen jedoch ohne Vorankündigung ändern, und Fehler kommen vor. Bestätigen Sie die Werte vor dem Kauf beim Händler — für Entscheidungen auf Basis dieser Daten übernehmen wir keine Haftung. Vollständiger Haftungsausschluss
Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.