Ford Puma Gen-E vs Kia EV2
Größte Unterschiede: Kofferraum — Ford Puma Gen-E 523 l, Kia EV2 362 l · Batterie — Ford Puma Gen-E 46,8 kWh, Kia EV2 61 kWh · Leistung — Ford Puma Gen-E 168 PS, Kia EV2 135 PS.
Ford Puma Gen-E
Der Ford Puma Gen-E ist ein elektrischer Crossover des B-Segments und bietet eine Reichweite von 419 Kilometern sowie eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8 Sekunden.
Kia EV2
Der Kia EV2 ist ein elektrischer SUV des B-Segments und bietet zwei Varianten mit Frontantrieb, die sich in Batteriekapazität und Leistung unterscheiden.
Profil im Marktvergleich: Ford Puma Gen-E vs Kia EV2
Ford Puma Gen-EElectric
Kia EV261 kWh
Ford Puma Gen-E oder Kia EV2 — wer gewinnt wo
Ford Puma Gen-E führt mit 6 zu 4
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- WLTP-Reichweite kmKia EV2 +34 km
- Batterie kWhKia EV2 +14,2 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmFord Puma Gen-E −2,2 kWh/100 km
- Leistung PSFord Puma Gen-E +33 PS
- 0–100 km/h ↓ sFord Puma Gen-E −1,5 s
- Höchstgeschw. km/hKia EV2 +1 km/h
- DC-Laden kWKia EV2 +18 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minFord Puma Gen-E −4 min
- Gewicht ↓ kgFord Puma Gen-E −67 kg
- Kofferraum lFord Puma Gen-E +161 l
Technische Daten: Ford Puma Gen-E vs Kia EV2
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Ford Puma Gen-E Electric | Kia EV2 61 kWh | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 419 km | 453 km | Kia +34 km |
| Batterie | 46,8 kWh | 61 kWh | Kia +14,2 kWh |
| Verbrauch ↓ | 13 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Ford −2,2 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 100 kW | 118 kW | Kia +18 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 26 min | 30 min | Ford −4 min |
| Reichweite pro Lademinute | 11,3 km/min | 10,6 km/min | Ford +0,7 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 168 PS | 135 PS | Ford +33 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 9,5 s | Ford −1,5 s |
| Höchstgeschw. | 160 km/h | 161 km/h | Kia +1 km/h |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1488 kg | 1555 kg | Ford −67 kg |
| Kofferraum | 523 l | 362 l | Ford +161 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Nein | Ja | nur Kia |
| Länge | 4214 mm | 4060 mm | Ford +154 mm |
| Breite | 1805 mm | 1800 mm | Ford +5 mm |
| Höhe | 1555 mm | 1575 mm | Kia +20 mm |
| Radstand | 2588 mm | 2565 mm | Ford +23 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Ford Puma Gen-E
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Ford Puma Gen-E oder Kia EV2?
Der Kia EV2 kommt weiter: 453 km WLTP gegenüber den 419 km des Ford Puma Gen-E. Das ist ein Unterschied von 34 km.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der Kia EV2 — seine Batterie mit 61 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der Ford Puma Gen-E mit 46,8 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Ford Puma Gen-E bietet mehr: 523 l gegenüber 362 l beim Kia EV2. Der Unterschied beträgt 161 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der Ford Puma Gen-E lädt mit bis zu 100 kW DC, der Kia EV2 mit bis zu 118 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 26 bzw. 30 Min.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.