BMW iX2 vs Renault Megane E-Tech
Größte Unterschiede: DC-Laden — BMW iX2 130 kW, Renault Megane E-Tech 165 kW · Kofferraum — BMW iX2 525 l, Renault Megane E-Tech 440 l · 0–100 km/h — BMW iX2 8,6 s, Renault Megane E-Tech 7,6 s.
BMW iX2
Der BMW iX2 ist ein Crossover des C-Segments und bietet zwei Varianten mit rein elektrischem Antrieb, die eine nach WLTP-Standard gemessene Reichweite von über 470 Kilometern bieten.
Renault Megane E-Tech
Ein elektrischer Crossover des C-Segments, mit einer Reichweite von bis zu 500 km und Schnellladung (DC).
Profil im Marktvergleich: BMW iX2 vs Renault Megane E-Tech
BMW iX2eDrive20
Renault Megane E-TechComfort Range 67 kWh
BMW iX2 oder Renault Megane E-Tech — wer gewinnt wo
Renault Megane E-Tech führt mit 5 zu 4
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- WLTP-Reichweite kmBMW iX2 +16 km
- Batterie kWhRenault Megane E-Tech +1,8 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −1,5 kWh/100 km
- Leistung PSRenault Megane E-Tech +14 PS
- 0–100 km/h ↓ sRenault Megane E-Tech −1 s
- Höchstgeschw. km/hBMW iX2 +10 km/h
- DC-Laden kWRenault Megane E-Tech +35 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgRenault Megane E-Tech −113 kg
- Kofferraum lBMW iX2 +85 l
Technische Daten: BMW iX2 vs Renault Megane E-Tech
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | BMW iX2 eDrive20 | Renault Megane E-Tech Comfort Range 67 kWh | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 516 km | 500 km | BMW +16 km |
| Batterie | 65,2 kWh | 67 kWh | Renault +1,8 kWh |
| Verbrauch ↓ | 14,2 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km | BMW −1,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 130 kW | 165 kW | Renault +35 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 29 min 10–80% | 24 min 15–80% | 5 min |
| Reichweite pro Lademinute | 12,5 km/min | 13,5 km/min | Renault +1 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 204 PS | 218 PS | Renault +14 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 7,6 s | Renault −1 s |
| Höchstgeschw. | 170 km/h | 160 km/h | BMW +10 km/h |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1885 kg | 1772 kg | Renault −113 kg |
| Kofferraum | 525 l | 440 l | BMW +85 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Nein | Ja | nur Renault |
| Länge | 4554 mm | 4200 mm | BMW +354 mm |
| Breite | 1845 mm | 1768 mm | BMW +77 mm |
| Höhe | 1560 mm | 1522 mm | BMW +38 mm |
| Radstand | 2692 mm | 2685 mm | BMW +7 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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BMW iX2
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Renault Megane E-Tech
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — BMW iX2 oder Renault Megane E-Tech?
Der BMW iX2 kommt weiter: 516 km WLTP gegenüber den 500 km des Renault Megane E-Tech. Das ist ein Unterschied von 16 km.
Warum hat der Renault Megane E-Tech eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der BMW iX2?
Der Renault Megane E-Tech hat 67 kWh und schafft 500 km, während der BMW iX2 mit seiner Batterie von 65,2 kWh 516 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 15,7 gegenüber 14,2 kWh/100 km.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der Renault Megane E-Tech — seine Batterie mit 67 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der BMW iX2 mit 65,2 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der BMW iX2 bietet mehr: 525 l gegenüber 440 l beim Renault Megane E-Tech. Der Unterschied beträgt 85 l.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.