Audi e-tron GT vs Lotus Emeya
Größte Unterschiede: AC-Laden — Audi e-tron GT 11 kW, Lotus Emeya 22 kW · Laden 10–80% — Audi e-tron GT 18 min, Lotus Emeya 14 min · DC-Laden — Audi e-tron GT 320 kW, Lotus Emeya 403 kW.
Audi e-tron GT
Der Audi e-tron GT ist eine elektrische Limousine der Oberklasse und bietet Allradantrieb sowie eine hohe Motorleistung.
Lotus Emeya
Der Lotus Emeya ist eine Sport-Limousine des F-Segments und bietet eine hohe Reichweite in der GT-Ausführung sowie extreme Leistung in der R-Variante.
Profil im Marktvergleich: Audi e-tron GT vs Lotus Emeya
Audi e-tron GTquattro
Lotus EmeyaGT
Audi e-tron GT oder Lotus Emeya — wer gewinnt wo
Lotus Emeya führt mit 7 zu 4
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- WLTP-Reichweite kmAudi e-tron GT +12 km
- Batterie kWhLotus Emeya +1,9 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmAudi e-tron GT −2,6 kWh/100 km
- Leistung PSLotus Emeya +109 PS
- 0–100 km/h ↓ sAudi e-tron GT −0,2 s
- Höchstgeschw. km/hLotus Emeya +5 km/h
- DC-Laden kWLotus Emeya +83 kW
- AC-Laden kWLotus Emeya +11 kW
- Laden ↓ minLotus Emeya −4 min
- Gewicht ↓ kgAudi e-tron GT −210 kg
- Kofferraum lLotus Emeya +104 l
Technische Daten: Audi e-tron GT vs Lotus Emeya
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Audi e-tron GT quattro | Lotus Emeya GT | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 622 km | 610 km | Audi +12 km |
| Batterie | 97 kWh | 98,9 kWh | Lotus +1,9 kWh |
| Verbrauch ↓ | 17,8 kWh/100 km | 20,4 kWh/100 km | Audi −2,6 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 320 kW | 403 kW | Lotus +83 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 22 kW | Lotus +11 kW |
| Laden 10–80% ↓ | 18 min | 14 min | Lotus −4 min |
| Reichweite pro Lademinute | 24,2 km/min | 30,5 km/min | Lotus +6,3 km/min |
| Spannung | 800 V | 800 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 503 PS | 612 PS | Lotus +109 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 4,15 s | Audi −0,2 s |
| Höchstgeschw. | 245 km/h | 250 km/h | Lotus +5 km/h |
| Antrieb | AWD | AWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2280 kg | 2490 kg | Audi −210 kg |
| Kofferraum | 405 l | 509 l | Lotus +104 l |
| Länge | 4997 mm | 5139 mm | Lotus +142 mm |
| Breite | 1964 mm | 2005 mm | Lotus +41 mm |
| Höhe | 1369 mm | 1459 mm | Lotus +90 mm |
| Radstand | 2900 mm | 3069 mm | Lotus +169 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Audi e-tron GT
Lotus Emeya
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Video-Testberichte beider Modelle
Audi e-tron GT
Lotus Emeya
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Limousine, Segment F
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Warum hat der Lotus Emeya eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Audi e-tron GT?
Der Lotus Emeya hat 98,9 kWh und schafft 610 km, während der Audi e-tron GT mit seiner Batterie von 97 kWh 622 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 20,4 gegenüber 17,8 kWh/100 km.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Lotus Emeya bietet mehr: 509 l gegenüber 405 l beim Audi e-tron GT. Der Unterschied beträgt 104 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der Audi e-tron GT lädt mit bis zu 320 kW DC, der Lotus Emeya mit bis zu 403 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 18 bzw. 14 Min.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Audi e-tron GT verbraucht weniger Strom: 17,8 kWh/100 km gegenüber 20,4 kWh/100 km beim Lotus Emeya. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 390 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.