Audi e-tron GT vs Polestar 5
Größte Unterschiede: Leistung — Audi e-tron GT 503 PS, Polestar 5 748 PS · Laden 10–80% — Audi e-tron GT 18 min, Polestar 5 22 min · Batterie — Audi e-tron GT 97 kWh, Polestar 5 112 kWh.
Audi e-tron GT
Der Audi e-tron GT ist eine elektrische Limousine der Oberklasse und bietet Allradantrieb sowie eine hohe Motorleistung.
Polestar 5
Eine elektrische Limousine des F-Segments, die eine hohe Leistung der Antriebseinheiten und schnelles DC-Laden bietet.
Profil im Marktvergleich: Audi e-tron GT vs Polestar 5
Audi e-tron GTquattro
Polestar 5Dual Motor
Audi e-tron GT oder Polestar 5 — wer gewinnt wo
Polestar 5 führt mit 6 zu 4
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- WLTP-Reichweite kmPolestar 5 +56 km
- Batterie kWhPolestar 5 +15 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmAudi e-tron GT −1 kWh/100 km
- Leistung PSPolestar 5 +245 PS
- 0–100 km/h ↓ sPolestar 5 −0,1 s
- Höchstgeschw. km/hPolestar 5 +5 km/h
- DC-Laden kWPolestar 5 +30 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minAudi e-tron GT −4 min
- Gewicht ↓ kgAudi e-tron GT −220 kg
- Kofferraum lAudi e-tron GT +40 l
Technische Daten: Audi e-tron GT vs Polestar 5
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Audi e-tron GT quattro | Polestar 5 Dual Motor | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 622 km | 678 km | Polestar +56 km |
| Batterie | 97 kWh | 112 kWh | Polestar +15 kWh |
| Verbrauch ↓ | 17,8 kWh/100 km | 18,8 kWh/100 km | Audi −1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 320 kW | 350 kW | Polestar +30 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 18 min | 22 min | Audi −4 min |
| Reichweite pro Lademinute | 24,2 km/min | 21,6 km/min | Audi +2,6 km/min |
| Spannung | 800 V | 800 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 503 PS | 748 PS | Polestar +245 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 3,9 s | Polestar −0,1 s |
| Höchstgeschw. | 245 km/h | 250 km/h | Polestar +5 km/h |
| Antrieb | AWD | AWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2280 kg | 2500 kg | Audi −220 kg |
| Kofferraum | 405 l | 365 l | Audi +40 l |
| Länge | 4997 mm | 5087 mm | Polestar +90 mm |
| Breite | 1964 mm | 1960 mm | Audi +4 mm |
| Höhe | 1369 mm | 1449 mm | Polestar +80 mm |
| Radstand | 2900 mm | 3080 mm | Polestar +180 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Audi e-tron GT
Polestar 5
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Audi e-tron GT
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Limousine, Segment F
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Audi e-tron GT oder Polestar 5?
Der Polestar 5 kommt weiter: 678 km WLTP gegenüber den 622 km des Audi e-tron GT. Das ist ein Unterschied von 56 km.
Welches Modell ist leistungsstärker — Audi e-tron GT oder Polestar 5?
Der Polestar 5 ist stärker: 748 PS gegenüber den 503 PS des Audi e-tron GT. Der Unterschied beträgt 245 PS.
Welches Modell lädt schneller?
Der Audi e-tron GT lädt mit bis zu 320 kW DC, der Polestar 5 mit bis zu 350 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 18 bzw. 22 Min.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Audi e-tron GT verbraucht weniger Strom: 17,8 kWh/100 km gegenüber 18,8 kWh/100 km beim Polestar 5. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 150 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.