Audi e-tron GT vs BMW i7
Größte Unterschiede: Laden 10–80% — Audi e-tron GT 18 min, BMW i7 28 min · 0–100 km/h — Audi e-tron GT 4 s, BMW i7 5,5 s · DC-Laden — Audi e-tron GT 320 kW, BMW i7 250 kW.
Audi e-tron GT
Der Audi e-tron GT ist eine elektrische Limousine der Oberklasse und bietet Allradantrieb sowie eine hohe Motorleistung.
BMW i7
Der BMW i7 ist eine große, elektrische Limousine der Klasse F, die je nach Konfiguration eine hohe Reichweite und Leistung bietet.
Profil im Marktvergleich: Audi e-tron GT vs BMW i7
Audi e-tron GTquattro
BMW i750 xDrive
Audi e-tron GT oder BMW i7 — wer gewinnt wo
Audi e-tron GT führt mit 7 zu 3
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- WLTP-Reichweite kmBMW i7 +105 km
- Batterie kWhBMW i7 +15,5 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmAudi e-tron GT −2,6 kWh/100 km
- Leistung PSAudi e-tron GT +48 PS
- 0–100 km/h ↓ sAudi e-tron GT −1,5 s
- Höchstgeschw. km/hAudi e-tron GT +35 km/h
- DC-Laden kWAudi e-tron GT +70 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minAudi e-tron GT −10 min
- Gewicht ↓ kgAudi e-tron GT −415 kg
- Kofferraum lBMW i7 +95 l
Technische Daten: Audi e-tron GT vs BMW i7
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Audi e-tron GT quattro | BMW i7 50 xDrive | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 622 km | 727 km | BMW +105 km |
| Batterie | 97 kWh | 112,5 kWh | BMW +15,5 kWh |
| Verbrauch ↓ | 17,8 kWh/100 km | 20,4 kWh/100 km | Audi −2,6 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 320 kW | 250 kW | Audi +70 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 18 min | 28 min | Audi −10 min |
| Reichweite pro Lademinute | 24,2 km/min | 18,2 km/min | Audi +6 km/min |
| Spannung | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 503 PS | 455 PS | Audi +48 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 5,5 s | Audi −1,5 s |
| Höchstgeschw. | 245 km/h | 210 km/h | Audi +35 km/h |
| Antrieb | AWD | AWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2280 kg | 2695 kg | Audi −415 kg |
| Kofferraum | 405 l | 500 l | BMW +95 l |
| Länge | 4997 mm | 5395 mm | BMW +398 mm |
| Breite | 1964 mm | 1950 mm | Audi +14 mm |
| Höhe | 1369 mm | 1550 mm | BMW +181 mm |
| Radstand | 2900 mm | 3215 mm | BMW +315 mm |
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Audi e-tron GT
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Audi e-tron GT
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Limousine, Segment F
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Audi e-tron GT oder BMW i7?
Der BMW i7 kommt weiter: 727 km WLTP gegenüber den 622 km des Audi e-tron GT. Das ist ein Unterschied von 105 km.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der BMW i7 bietet mehr: 500 l gegenüber 405 l beim Audi e-tron GT. Der Unterschied beträgt 95 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der Audi e-tron GT lädt mit bis zu 320 kW DC, der BMW i7 mit bis zu 250 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 18 bzw. 28 Min.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Audi e-tron GT verbraucht weniger Strom: 17,8 kWh/100 km gegenüber 20,4 kWh/100 km beim BMW i7. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 390 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.