Citroën ë-C3 Aircross vs Jeep Avenger
Største forskelle: Effekt — Citroën ë-C3 Aircross 113 hk, Jeep Avenger 156 hk · Bagagerum — Citroën ë-C3 Aircross 460 l, Jeep Avenger 355 l · 0–100 km/t — Citroën ë-C3 Aircross 11 s, Jeep Avenger 9 s.
Citroën ë-C3 Aircross
Citroën ë-C3 Aircross er en elektrisk SUV i segmentet B, og den tilbydes med to forskellige batterivarianter, der giver forskellig rækkevidde ifølge WLTP-standarden.
Jeep Avenger
Jeep Avenger er en elektrisk SUV i segmentet B, der tilbyder forhjulstræk og en rækkevidde på op til 400 kilometer ifølge WLTP-standarden.
Profil mod markedet: Citroën ë-C3 Aircross vs Jeep Avenger
Citroën ë-C3 Aircross54 kWh Extended Range
Jeep AvengerElectric
Citroën ë-C3 Aircross eller Jeep Avenger — hvem vinder hvor
Jeep Avenger fører 5 til 3
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmCitroën ë-C3 Aircross +1 km
- Batteri kWhCitroën ë-C3 Aircross +3 kWh
- Forbrug ↓ kWh/100 kmJeep Avenger −0,2 kWh/100 km
- Effekt hkJeep Avenger +43 hk
- 0–100 km/t ↓ sJeep Avenger −2 s
- Topfart km/hJeep Avenger +18 km/h
- DC-opladning kWIngen forskel
- AC-opladning kWIngen forskel
- Vægt ↓ kgJeep Avenger −11 kg
- Bagagerum lCitroën ë-C3 Aircross +105 l
Tekniske data: Citroën ë-C3 Aircross vs Jeep Avenger
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Citroën ë-C3 Aircross 54 kWh Extended Range | Jeep Avenger Electric | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 401 km | 400 km | Citroën +1 km |
| Batteri | 54 kWh | 51 kWh | Citroën +3 kWh |
| Forbrug ↓ | 15,7 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Jeep −0,2 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 100 kW | 100 kW | Ingen forskel |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning ⚠ | 26 min 20–80% | 30 min 10–80% | 4 min |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 9,3 km/min | 9,3 km/min | Ingen forskel |
| Spænding | 400 V | 400 V | Ingen forskel |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 113 hk | 156 hk | Jeep +43 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 11 s | 9 s | Jeep −2 s |
| Topfart | 132 km/h | 150 km/h | Jeep +18 km/h |
| Træk | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 1531 kg | 1520 kg | Jeep −11 kg |
| Bagagerum | 460 l | 355 l | Citroën +105 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Nej | kun Citroën |
| Længde | 4395 mm | 4084 mm | Citroën +311 mm |
| Bredde | 1795 mm | 1776 mm | Citroën +19 mm |
| Højde | 1660 mm | 1527 mm | Citroën +133 mm |
| Akseafstand | 2671 mm | 2562 mm | Citroën +109 mm |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Citroën ë-C3 Aircross
Jeep Avenger
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Citroën ë-C3 Aircross
Jeep Avenger
Andre sammenligninger i denne klasse: SUV, segment B
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken kan strømforsyne apparater fra et stik (V2L)?
Kun Citroën ë-C3 Aircross — dens batteri på 54 kWh fungerer som strømkilde. Jeep Avenger med 51 kWh tilbyder ikke dette.
Hvilken er mest kraftfuld — Citroën ë-C3 Aircross eller Jeep Avenger?
Jeep Avenger er stærkere: 156 hk mod 113 hk for Citroën ë-C3 Aircross. Forskellen er 43 hk.
Hvilken har det største bagagerum?
Citroën ë-C3 Aircross rummer mere: 460 l mod 355 l i Jeep Avenger. Forskellen er 105 l.
Hvilken lader hurtigst?
Citroën ë-C3 Aircross accepterer op til 100 kW DC, Jeep Avenger op til 100 kW.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.