Citroën ë-C3 Aircross vs DS 3 E-Tense
Største forskelle: Effekt — Citroën ë-C3 Aircross 113 hk, DS 3 E-Tense 156 hk · Bagagerum — Citroën ë-C3 Aircross 460 l, DS 3 E-Tense 350 l · 0–100 km/t — Citroën ë-C3 Aircross 11 s, DS 3 E-Tense 9 s.
Citroën ë-C3 Aircross
Citroën ë-C3 Aircross er en elektrisk SUV i segmentet B, og den tilbydes med to forskellige batterivarianter, der giver forskellig rækkevidde ifølge WLTP-standarden.
DS 3 E-Tense
En elektrisk crossover-bil i B-segmentet, der tilbyder forhjulstræk og en rækkevidde på op til 402 kilometer ifølge WLTP-standarden.
Profil mod markedet: Citroën ë-C3 Aircross vs DS 3 E-Tense
Citroën ë-C3 Aircross54 kWh Extended Range- DS 3 E-TenseE-Tense 156
Citroën ë-C3 Aircross eller DS 3 E-Tense — hvem vinder hvor
DS 3 E-Tense fører 5 til 2
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmDS 3 E-Tense +1 km
- Batteri kWhIngen forskel
- Forbrug ↓ kWh/100 kmDS 3 E-Tense −0,2 kWh/100 km
- Effekt hkDS 3 E-Tense +43 hk
- 0–100 km/t ↓ sDS 3 E-Tense −2 s
- Topfart km/hDS 3 E-Tense +18 km/h
- DC-opladning kWIngen forskel
- AC-opladning kWIngen forskel
- Vægt ↓ kgCitroën ë-C3 Aircross −59 kg
- Bagagerum lCitroën ë-C3 Aircross +110 l
Tekniske data: Citroën ë-C3 Aircross vs DS 3 E-Tense
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Citroën ë-C3 Aircross 54 kWh Extended Range | DS 3 E-Tense E-Tense 156 | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 401 km | 402 km | DS +1 km |
| Batteri | 54 kWh | 54 kWh | Ingen forskel |
| Forbrug ↓ | 15,7 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | DS −0,2 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 100 kW | 100 kW | Ingen forskel |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning ⚠ | 26 min 20–80% | 25 min 0–80% | 1 min |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 9,3 km/min | 12,9 km/min | DS +3,6 km/min |
| Spænding | 400 V | 400 V | Ingen forskel |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 113 hk | 156 hk | DS +43 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 11 s | 9 s | DS −2 s |
| Topfart | 132 km/h | 150 km/h | DS +18 km/h |
| Træk | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 1531 kg | 1590 kg | Citroën −59 kg |
| Bagagerum | 460 l | 350 l | Citroën +110 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Nej | kun Citroën |
| Længde | 4395 mm | 4118 mm | Citroën +277 mm |
| Bredde | 1795 mm | 1791 mm | Citroën +4 mm |
| Højde | 1660 mm | 1534 mm | Citroën +126 mm |
| Akseafstand | 2671 mm | 2558 mm | Citroën +113 mm |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Citroën ë-C3 Aircross
DS 3 E-Tense
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Citroën ë-C3 Aircross
DS 3 E-Tense
Andre sammenligninger i denne klasse: SUV / Crossover, segment B
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken kan strømforsyne apparater fra et stik (V2L)?
Kun Citroën ë-C3 Aircross — dens batteri på 54 kWh fungerer som strømkilde. DS 3 E-Tense med 54 kWh tilbyder ikke dette.
Hvilken er mest kraftfuld — Citroën ë-C3 Aircross eller DS 3 E-Tense?
DS 3 E-Tense er stærkere: 156 hk mod 113 hk for Citroën ë-C3 Aircross. Forskellen er 43 hk.
Hvilken har det største bagagerum?
Citroën ë-C3 Aircross rummer mere: 460 l mod 350 l i DS 3 E-Tense. Forskellen er 110 l.
Hvilken lader hurtigst?
Citroën ë-C3 Aircross accepterer op til 100 kW DC, DS 3 E-Tense op til 100 kW.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.