Peugeot e-2008 vs Renault 4 E-Tech

Renault 4 E-Tech vede 5 : 2

Největší rozdíly: 0–100 km/h — Peugeot e-2008 9,1 s, Renault 4 E-Tech 8,2 s · Výkon — Peugeot e-2008 156 k, Renault 4 E-Tech 150 k · Zavazadlový prostor — Peugeot e-2008 434 l, Renault 4 E-Tech 420 l.

Peugeot e-2008

Peugeot e-2008 je SUV segmentu B s baterií 51 kWh, výkonem 156 k a dojezdem WLTP 406 km.

Renault 4 E-Tech

Renault 4 E-Tech je elektrický SUV v segmentu B, který nabízí dvě verze pohonu s různou kapacitou baterie a výkonem.

Profil oproti trhu: Peugeot e-2008 vs Renault 4 E-Tech

Dojezd WLTPBaterieVýkonNabíjení DC0–100 km/h

Peugeot e-2008 nebo Renault 4 E-Tech — kdo vyhrává v čem

Renault 4 E-Tech vede 5 : 2

Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.

  • Dojezd WLTP kmRenault 4 E-Tech +3 km
    Peugeot e-2008
    406
    Renault 4 E-Tech
    409
  • Baterie kWhRenault 4 E-Tech +1 kWh
    Peugeot e-2008
    51
    Renault 4 E-Tech
    52
  • Spotřeba ↓ kWh/100 kmRenault 4 E-Tech −0,4 kWh/100 km
    Peugeot e-2008
    15,5
    Renault 4 E-Tech
    15,1
  • Výkon kPeugeot e-2008 +6 k
    Peugeot e-2008
    156
    Renault 4 E-Tech
    150
  • 0–100 km/h ↓ sRenault 4 E-Tech −0,9 s
    Peugeot e-2008
    9,1
    Renault 4 E-Tech
    8,2
  • Max. rychlost km/hBez rozdílu
    Peugeot e-2008
    150
    Renault 4 E-Tech
    150
  • Nabíjení DC kWBez rozdílu
    Peugeot e-2008
    100
    Renault 4 E-Tech
    100
  • Nabíjení AC kWBez rozdílu
    Peugeot e-2008
    11
    Renault 4 E-Tech
    11
  • Hmotnost ↓ kgRenault 4 E-Tech −19 kg
    Peugeot e-2008
    1548
    Renault 4 E-Tech
    1529
  • Zavazadlový prostor lPeugeot e-2008 +14 l
    Peugeot e-2008
    434
    Renault 4 E-Tech
    420

Přidat třetí auto

Technické údaje: Peugeot e-2008 vs Renault 4 E-Tech

Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů

Technické údaje: Peugeot e-2008 vs Renault 4 E-Tech
Klíčové parametry Peugeot e-2008
156
Renault 4 E-Tech
Comfort Range 150
Rozdíl
Dojezd a energie
Dojezd WLTP406 km409 kmRenault +3 km
Baterie51 kWh52 kWhRenault +1 kWh
Spotřeba ↓15,5 kWh/100 km15,1 kWh/100 kmRenault −0,4 kWh/100 km
Nabíjení
Nabíjení DC100 kW100 kWBez rozdílu
Nabíjení AC11 kW11 kWBez rozdílu
Nabíjení ⚠30 min 20–80%30 min 15–80%Bez rozdílu
Dojezd na minutu nabíjení8,1 km/min8,9 km/minRenault +0,8 km/min
Napětí400 V400 VBez rozdílu
Jízdní výkony a pohon
Výkon156 k150 kPeugeot +6 k
0–100 km/h ↓9,1 s8,2 sRenault −0,9 s
Max. rychlost150 km/h150 km/hBez rozdílu
PohonFWDFWD—
Praktičnost
Hmotnost ↓1548 kg1529 kgRenault −19 kg
Zavazadlový prostor434 l420 lPeugeot +14 l
V2L (externí napájení)AnoAno—
Délka4300 mm4140 mmPeugeot +160 mm
Šířka1770 mm1810 mmRenault +40 mm
Výška1550 mm1570 mmRenault +20 mm
Rozvor2605 mm2620 mmRenault +15 mm

Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.

Kalkulačka nákladů na energii

Peugeot e-2008

Náklady na 100 km4,65
Měsíčně58
Ročně697

Renault 4 E-Tech

Náklady na 100 km4,53
Měsíčně57
Ročně679

Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.

Videorecenze obou modelů

Peugeot e-2008

Renault 4 E-Tech

Další porovnání v této třídě: SUV, segment B

Často kladené otázky k tomuto porovnání

Který se nabíjí rychleji?

Model Peugeot e-2008 přijímá až 100 kW DC, model Renault 4 E-Tech až 100 kW.

Který je levnější v provozu?

Model Renault 4 E-Tech spotřebuje méně elektřiny: 15,1 kWh/100 km oproti 15,5 kWh/100 km u modelu Peugeot e-2008. Při projetí 15000 km za rok je to rozdíl 60 kWh — kalkulačka na této stránce vám to přepočítá na peníze.

Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění

Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.