Renault 4 E-Tech vs Volvo EX30
Největší rozdíly: Výkon — Renault 4 E-Tech 150 k, Volvo EX30 272 k · Nabíjení DC — Renault 4 E-Tech 100 kW, Volvo EX30 175 kW · 0–100 km/h — Renault 4 E-Tech 8,2 s, Volvo EX30 5,3 s.
Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech je elektrický SUV v segmentu B, který nabízí dvě verze pohonu s různou kapacitou baterie a výkonem.
Volvo EX30
Volvo EX30 je elektrické SUV v segmentu B, které nabízí širokou škálu variant pohonu s různým dojezdem a výkonem.
Profil oproti trhu: Renault 4 E-Tech vs Volvo EX30
Renault 4 E-TechComfort Range 150
Volvo EX30P5 Long Range
Renault 4 E-Tech nebo Volvo EX30 — kdo vyhrává v čem
Volvo EX30 vede 6 : 3
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmVolvo EX30 +66 km
- Baterie kWhVolvo EX30 +17 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmRenault 4 E-Tech −1,9 kWh/100 km
- Výkon kVolvo EX30 +122 k
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −2,9 s
- Max. rychlost km/hVolvo EX30 +30 km/h
- Nabíjení DC kWVolvo EX30 +75 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Hmotnost ↓ kgRenault 4 E-Tech −246 kg
- Zavazadlový prostor lRenault 4 E-Tech +102 l
Technické údaje: Renault 4 E-Tech vs Volvo EX30
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Renault 4 E-Tech Comfort Range 150 | Volvo EX30 P5 Long Range | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 409 km | 475 km | Volvo +66 km |
| Baterie | 52 kWh | 69 kWh | Volvo +17 kWh |
| Spotřeba ↓ | 15,1 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Renault −1,9 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 100 kW | 175 kW | Volvo +75 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení ⚠ | 30 min 15–80% | 27 min 10–80% | 3 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 8,9 km/min | 12,3 km/min | Volvo +3,4 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 150 k | 272 k | Volvo +122 k |
| 0–100 km/h ↓ | 8,2 s | 5,3 s | Volvo −2,9 s |
| Max. rychlost | 150 km/h | 180 km/h | Volvo +30 km/h |
| Pohon | FWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 1529 kg | 1775 kg | Renault −246 kg |
| Zavazadlový prostor | 420 l | 318 l | Renault +102 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ne | jen Renault |
| Délka | 4140 mm | 4233 mm | Volvo +93 mm |
| Šířka | 1810 mm | 1837 mm | Volvo +27 mm |
| Výška | 1570 mm | 1549 mm | Renault +21 mm |
| Rozvor | 2620 mm | 2650 mm | Volvo +30 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Renault 4 E-Tech
Volvo EX30
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Renault 4 E-Tech
Volvo EX30
Další porovnání v této třídě: SUV, segment B
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Renault 4 E-Tech nebo Volvo EX30?
Model Volvo EX30 dojede dál: 475 km WLTP oproti 409 km u modelu Renault 4 E-Tech. Je to rozdíl 66 km.
Jak se liší pohonné systémy Renault 4 E-Tech a Volvo EX30?
Model Renault 4 E-Tech má FWD a 150 k. Model Volvo EX30 má RWD a 272 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Renault 4 E-Tech — jeho baterie o kapacitě 52 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Volvo EX30 s kapacitou 69 kWh tuto funkci neposkytuje.
Který je výkonnější — Renault 4 E-Tech nebo Volvo EX30?
Model Volvo EX30 je silnější: 272 k oproti 150 k u modelu Renault 4 E-Tech. Rozdíl je 122 k.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.