Lancia Gamma vs Renault Megane E-Tech
Remíza 5 : 5
Největší rozdíly: Nabíjení AC — Lancia Gamma 7 kW, Renault Megane E-Tech 11 kW · Dojezd WLTP — Lancia Gamma 741 km, Renault Megane E-Tech 500 km · Baterie — Lancia Gamma 97,2 kWh, Renault Megane E-Tech 67 kWh.
Lancia Gamma
Lancia Gamma je elektrický crossover ve třídě C, který je dostupný ve třech verzích: dojezd podle normy WLTP od 543 do 741 km, výkon od 230 do 350 koní a nabíjení (DC) o výkonu 160 kW.
Renault Megane E-Tech
Elektrický crossover segmentu C, nabízející dojezd až 500 km a rychlé nabíjení (DC).
Profil oproti trhu: Lancia Gamma vs Renault Megane E-Tech
Lancia GammaLong Range
Renault Megane E-TechComfort Range 67 kWh
Lancia Gamma nebo Renault Megane E-Tech — kdo vyhrává v čem
Remíza 5 : 5
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmLancia Gamma +241 km
- Baterie kWhLancia Gamma +30,2 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmRenault Megane E-Tech −0,5 kWh/100 km
- Výkon kLancia Gamma +27 k
- 0–100 km/h ↓ sRenault Megane E-Tech −0,2 s
- Max. rychlost km/hLancia Gamma +30 km/h
- Nabíjení DC kWRenault Megane E-Tech +5 kW
- Nabíjení AC kWRenault Megane E-Tech +4 kW
- Hmotnost ↓ kgRenault Megane E-Tech −363 kg
- Zavazadlový prostor lLancia Gamma +120 l
Technické údaje: Lancia Gamma vs Renault Megane E-Tech
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Lancia Gamma Long Range | Renault Megane E-Tech Comfort Range 67 kWh | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 741 km | 500 km | Lancia +241 km |
| Baterie | 97,2 kWh | 67 kWh | Lancia +30,2 kWh |
| Spotřeba ↓ | 16,2 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km | Renault −0,5 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 160 kW | 165 kW | Renault +5 kW |
| Nabíjení AC | 7 kW | 11 kW | Renault +4 kW |
| Nabíjení ⚠ | 27 min 20–80% | 24 min 15–80% | 3 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 16,5 km/min | 13,5 km/min | Lancia +3 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 245 k | 218 k | Lancia +27 k |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 7,6 s | Renault −0,2 s |
| Max. rychlost | 190 km/h | 160 km/h | Lancia +30 km/h |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2135 kg | 1772 kg | Renault −363 kg |
| Zavazadlový prostor | 560 l | 440 l | Lancia +120 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ano | — |
| Délka | 4672 mm | 4200 mm | Lancia +472 mm |
| Šířka | 1898 mm | 1768 mm | Lancia +130 mm |
| Výška | 1664 mm | 1522 mm | Lancia +142 mm |
| Rozvor | 2791 mm | 2685 mm | Lancia +106 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Lancia Gamma
Renault Megane E-Tech
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Lancia Gamma
Renault Megane E-Tech
Další porovnání v této třídě: Crossover, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Lancia Gamma nebo Renault Megane E-Tech?
Model Lancia Gamma dojede dál: 741 km WLTP oproti 500 km u modelu Renault Megane E-Tech. Je to rozdíl 241 km.
Který má větší kufr?
Model Lancia Gamma nabízí více: 560 l oproti 440 l u modelu Renault Megane E-Tech. Rozdíl je 120 l.
Který se nabíjí rychleji?
Model Lancia Gamma přijímá až 160 kW DC, model Renault Megane E-Tech až 165 kW.
Který je levnější v provozu?
Model Renault Megane E-Tech spotřebuje méně elektřiny: 15,7 kWh/100 km oproti 16,2 kWh/100 km u modelu Lancia Gamma. Při projetí 15000 km za rok je to rozdíl 75 kWh — kalkulačka na této stránce vám to přepočítá na peníze.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.