Genesis G80 Electrified vs Xpeng P7+
Největší rozdíly: Nabíjení DC — Genesis G80 Electrified 240 kW, Xpeng P7+ 446 kW · Nabíjení 10–80% — Genesis G80 Electrified 22 min, Xpeng P7+ 12 min · Zavazadlový prostor — Genesis G80 Electrified 354 l, Xpeng P7+ 573 l.
Genesis G80 Electrified
Genesis G80 Electrified je luxusní sedan segmentu E s pohonem všech kol a rychlým nabíjením pomocí stejnosměrného proudu (DC).
Xpeng P7+
Elektrický sedan segmentu E, nabízený ve třech variantách pohonu s dojezdem podle standardu WLTP až 530 km a rychlým nabíjením (DC).
Profil oproti trhu: Genesis G80 Electrified vs Xpeng P7+
Genesis G80 ElectrifiedAWD 87.2 kWh
Xpeng P7+Long Range RWD
Genesis G80 Electrified nebo Xpeng P7+ — kdo vyhrává v čem
Xpeng P7+ vede 6 : 4
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmXpeng P7+ +10 km
- Baterie kWhGenesis G80 Electrified +12,3 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmXpeng P7+ −1,7 kWh/100 km
- Výkon kGenesis G80 Electrified +57 k
- 0–100 km/h ↓ sGenesis G80 Electrified −1,3 s
- Max. rychlost km/hGenesis G80 Electrified +25 km/h
- Nabíjení DC kWXpeng P7+ +206 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minXpeng P7+ −10 min
- Hmotnost ↓ kgXpeng P7+ −250 kg
- Zavazadlový prostor lXpeng P7+ +219 l
Technické údaje: Genesis G80 Electrified vs Xpeng P7+
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Genesis G80 Electrified AWD 87.2 kWh | Xpeng P7+ Long Range RWD | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 520 km | 530 km | Xpeng +10 km |
| Baterie | 87,2 kWh | 74,9 kWh | Genesis +12,3 kWh |
| Spotřeba ↓ | 18,1 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Xpeng −1,7 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 240 kW | 446 kW | Xpeng +206 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 22 min | 12 min | Xpeng −10 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 16,5 km/min | 30,9 km/min | Xpeng +14,4 km/min |
| Napětí | 800 V | 800 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 370 k | 313 k | Genesis +57 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 6,2 s | Genesis −1,3 s |
| Max. rychlost | 225 km/h | 200 km/h | Genesis +25 km/h |
| Pohon | AWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2350 kg | 2100 kg | Xpeng −250 kg |
| Zavazadlový prostor | 354 l | 573 l | Xpeng +219 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ano | — |
| Délka | 5005 mm | 5071 mm | Xpeng +66 mm |
| Šířka | 1925 mm | 1937 mm | Xpeng +12 mm |
| Výška | 1465 mm | 1512 mm | Xpeng +47 mm |
| Rozvor | 3010 mm | 3000 mm | Genesis +10 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Genesis G80 Electrified
Xpeng P7+
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Genesis G80 Electrified
Další porovnání v této třídě: Sedan, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Proč má Genesis G80 Electrified větší baterii, ale kratší dojezd než Xpeng P7+?
Model Genesis G80 Electrified má kapacitu 87,2 kWh a ujede 520 km, zatímco model Xpeng P7+ s baterií 74,9 kWh ujede 530 km. Rozhoduje spotřeba: 18,1 oproti 16,4 kWh/100 km.
Jak se liší pohonné systémy Genesis G80 Electrified a Xpeng P7+?
Model Genesis G80 Electrified má AWD a 370 k. Model Xpeng P7+ má RWD a 313 k.
Který má větší kufr?
Model Xpeng P7+ nabízí více: 573 l oproti 354 l u modelu Genesis G80 Electrified. Rozdíl je 219 l.
Který se nabíjí rychleji?
Model Genesis G80 Electrified přijímá až 240 kW DC, model Xpeng P7+ až 446 kW. Nabíjení z 10 % na 80 % trvá 22, resp. 12 min.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.