GAC Aion UT vs Peugeot e-308
Největší rozdíly: Výkon — GAC Aion UT 204 k, Peugeot e-308 156 k · 0–100 km/h — GAC Aion UT 7,3 s, Peugeot e-308 9,3 s · Zavazadlový prostor — GAC Aion UT 440 l, Peugeot e-308 361 l.
GAC Aion UT
GAC Aion UT je elektrický hatchback segmentu C, který nabízí dojezd 430 km v cyklu WLTP a zrychlení na 100 km/h za 7,3 sekundy.
Peugeot e-308
Peugeot e-308 je elektrický hatchback segmentu C, který nabízí dojezd až 450 km v cyklu WLTP a pohon předních kol (FWD).
Profil oproti trhu: GAC Aion UT vs Peugeot e-308
GAC Aion UT60 kWh
Peugeot e-308156
GAC Aion UT nebo Peugeot e-308 — kdo vyhrává v čem
GAC Aion UT vede 5 : 4
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmPeugeot e-308 +20 km
- Baterie kWhGAC Aion UT +4,6 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmPeugeot e-308 −1,5 kWh/100 km
- Výkon kGAC Aion UT +48 k
- 0–100 km/h ↓ sGAC Aion UT −2 s
- Max. rychlost km/hPeugeot e-308 +10 km/h
- Nabíjení DC kWPeugeot e-308 +13 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Hmotnost ↓ kgGAC Aion UT −29 kg
- Zavazadlový prostor lGAC Aion UT +79 l
Technické údaje: GAC Aion UT vs Peugeot e-308
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | GAC Aion UT 60 kWh | Peugeot e-308 156 | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 430 km | 450 km | Peugeot +20 km |
| Baterie | 60 kWh | 55,4 kWh | GAC +4,6 kWh |
| Spotřeba ↓ | 16,4 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Peugeot −1,5 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 87 kW | 100 kW | Peugeot +13 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení ⚠ | 32 min 10–80% | 32 min 20–80% | Bez rozdílu |
| Dojezd na minutu nabíjení | 9,4 km/min | 8,4 km/min | GAC +1 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 204 k | 156 k | GAC +48 k |
| 0–100 km/h ↓ | 7,3 s | 9,3 s | GAC −2 s |
| Max. rychlost | 160 km/h | 170 km/h | Peugeot +10 km/h |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 1645 kg | 1674 kg | GAC −29 kg |
| Zavazadlový prostor | 440 l | 361 l | GAC +79 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ano | — |
| Délka | 4270 mm | 4367 mm | Peugeot +97 mm |
| Šířka | 1850 mm | 1852 mm | Peugeot +2 mm |
| Výška | 1575 mm | 1441 mm | GAC +134 mm |
| Rozvor | 2750 mm | 2675 mm | GAC +75 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
GAC Aion UT
Peugeot e-308
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
GAC Aion UT
Peugeot e-308
Další porovnání v této třídě: Hatchback, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — GAC Aion UT nebo Peugeot e-308?
Model Peugeot e-308 dojede dál: 450 km WLTP oproti 430 km u modelu GAC Aion UT. Je to rozdíl 20 km.
Proč má GAC Aion UT větší baterii, ale kratší dojezd než Peugeot e-308?
Model GAC Aion UT má kapacitu 60 kWh a ujede 430 km, zatímco model Peugeot e-308 s baterií 55,4 kWh ujede 450 km. Rozhoduje spotřeba: 16,4 oproti 14,9 kWh/100 km.
Který má větší kufr?
Model GAC Aion UT nabízí více: 440 l oproti 361 l u modelu Peugeot e-308. Rozdíl je 79 l.
Který se nabíjí rychleji?
Model GAC Aion UT přijímá až 87 kW DC, model Peugeot e-308 až 100 kW.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.