Elaris BEO vs Volkswagen ID.4
Největší rozdíly: Nabíjení DC — Elaris BEO 100 kW, Volkswagen ID.4 175 kW · Výkon — Elaris BEO 204 k, Volkswagen ID.4 286 k · Spotřeba — Elaris BEO 19,3 kWh/100 km, Volkswagen ID.4 15,8 kWh/100 km.
Elaris BEO
Elaris BEO je SUV patřící do segmentu D, který nabízí pohon předních kol a dojezd dle standardu WLTP ve výši 489 km.
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 je elektrické SUV v segmentu D, které nabízí tři různé varianty pohonu a kapacity baterie.
Profil oproti trhu: Elaris BEO vs Volkswagen ID.4
- Elaris BEOStandard
Volkswagen ID.4Pro
Elaris BEO nebo Volkswagen ID.4 — kdo vyhrává v čem
Volkswagen ID.4 vede 6 : 2
Do výsledku nevstupují metriky, u kterých na jedné straně chybí údaje.
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmVolkswagen ID.4 +83 km
- Baterie kWhElaris BEO +7 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.4 −3,5 kWh/100 km
- Výkon kVolkswagen ID.4 +82 k
- 0–100 km/h ↓ sBez údajů
- Max. rychlost km/hVolkswagen ID.4 +30 km/h
- Nabíjení DC kWVolkswagen ID.4 +75 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Hmotnost ↓ kgElaris BEO −105 kg
- Zavazadlový prostor lVolkswagen ID.4 +76 l
Technické údaje: Elaris BEO vs Volkswagen ID.4
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Elaris BEO Standard | Volkswagen ID.4 Pro | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 489 km | 572 km | Volkswagen +83 km |
| Baterie | 86 kWh | 79 kWh | Elaris +7 kWh |
| Spotřeba ↓ | 19,3 kWh/100 km | 15,8 kWh/100 km | Volkswagen −3,5 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 100 kW | 175 kW | Volkswagen +75 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení ⚠ | 45 min 20–80% | 28 min 10–80% | 17 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 6,5 km/min | 14,3 km/min | Volkswagen +7,8 km/min |
| Napětí | — | 400 V | — |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 204 k | 286 k | Volkswagen +82 k |
| 0–100 km/h ↓ | — | 6,7 s | — |
| Max. rychlost | 150 km/h | 180 km/h | Volkswagen +30 km/h |
| Pohon | FWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 1955 kg | 2060 kg | Elaris −105 kg |
| Zavazadlový prostor | 467 l | 543 l | Volkswagen +76 l |
| Délka | 4698 mm | 4584 mm | Elaris +114 mm |
| Šířka | 1908 mm | 1852 mm | Elaris +56 mm |
| Výška | 1696 mm | 1640 mm | Elaris +56 mm |
| Rozvor | 2800 mm | 2771 mm | Elaris +29 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Elaris BEO
Volkswagen ID.4
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Elaris BEO
Volkswagen ID.4
Další porovnání v této třídě: SUV, segment D
BYD Sealion 7Elaris BEOvs
Xpeng G6Elaris BEOvs
Tesla Model YElaris BEOvs
Audi Q6 Sportback e-tronVolkswagen ID.4vs
Hyundai Ioniq 5Volkswagen ID.4vs
Toyota bZ4XVolkswagen ID.4vs
Škoda EnyaqVolkswagen ID.4vs
Ford Mustang Mach-EVolkswagen ID.4vsTesla Model YVolkswagen ID.4vsAudi Q6 Sportback e-tronČasto kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Elaris BEO nebo Volkswagen ID.4?
Model Volkswagen ID.4 dojede dál: 572 km WLTP oproti 489 km u modelu Elaris BEO. Je to rozdíl 83 km.
Proč má Elaris BEO větší baterii, ale kratší dojezd než Volkswagen ID.4?
Model Elaris BEO má kapacitu 86 kWh a ujede 489 km, zatímco model Volkswagen ID.4 s baterií 79 kWh ujede 572 km. Rozhoduje spotřeba: 19,3 oproti 15,8 kWh/100 km.
Jak se liší pohonné systémy Elaris BEO a Volkswagen ID.4?
Model Elaris BEO má FWD a 204 k. Model Volkswagen ID.4 má RWD a 286 k.
Který je výkonnější — Elaris BEO nebo Volkswagen ID.4?
Model Volkswagen ID.4 je silnější: 286 k oproti 204 k u modelu Elaris BEO. Rozdíl je 82 k.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.