Elaris BEO vs Leapmotor C10
Největší rozdíly: Nabíjení DC — Elaris BEO 100 kW, Leapmotor C10 180 kW · Výkon — Elaris BEO 204 k, Leapmotor C10 299 k · Max. rychlost — Elaris BEO 150 km/h, Leapmotor C10 190 km/h.
Elaris BEO
Elaris BEO je SUV patřící do segmentu D, který nabízí pohon předních kol a dojezd dle standardu WLTP ve výši 489 km.
Leapmotor C10
Leapmotor C10 je SUV segmentu D, který nabízí dvě verze pohonu RWD s různou kapacitou baterie a výkonnostními parametry.
Profil oproti trhu: Elaris BEO vs Leapmotor C10
- Elaris BEOStandard
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
Elaris BEO nebo Leapmotor C10 — kdo vyhrává v čem
Leapmotor C10 vede 5 : 1
Do výsledku nevstupují metriky, u kterých na jedné straně chybí údaje.
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmLeapmotor C10 +21 km
- Baterie kWhElaris BEO +4,1 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmLeapmotor C10 −1,3 kWh/100 km
- Výkon kLeapmotor C10 +95 k
- 0–100 km/h ↓ sBez údajů
- Max. rychlost km/hLeapmotor C10 +40 km/h
- Nabíjení DC kWLeapmotor C10 +80 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Hmotnost ↓ kgBez údajů
- Zavazadlový prostor lBez údajů
Technické údaje: Elaris BEO vs Leapmotor C10
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Elaris BEO Standard | Leapmotor C10 Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 489 km | 510 km | Leapmotor +21 km |
| Baterie | 86 kWh | 81,9 kWh | Elaris +4,1 kWh |
| Spotřeba ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18 kWh/100 km | Leapmotor −1,3 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 100 kW | 180 kW | Leapmotor +80 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení ⚠ | 45 min 20–80% | 22 min 30–80% | 23 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 6,5 km/min | 11,6 km/min | Leapmotor +5,1 km/min |
| Napětí | — | 800 V | — |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 204 k | 299 k | Leapmotor +95 k |
| 0–100 km/h ↓ | — | 6,2 s | — |
| Max. rychlost | 150 km/h | 190 km/h | Leapmotor +40 km/h |
| Pohon | FWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 1955 kg | — | — |
| Zavazadlový prostor | 467 l | — | — |
| V2L (externí napájení) | Ne | Ano | jen Leapmotor |
| Délka | 4698 mm | 4739 mm | Leapmotor +41 mm |
| Šířka | 1908 mm | 1900 mm | Elaris +8 mm |
| Výška | 1696 mm | 1680 mm | Elaris +16 mm |
| Rozvor | 2800 mm | 2825 mm | Leapmotor +25 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Elaris BEO
Leapmotor C10
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Elaris BEO
Leapmotor C10
Další porovnání v této třídě: SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Elaris BEO nebo Leapmotor C10?
Model Leapmotor C10 dojede dál: 510 km WLTP oproti 489 km u modelu Elaris BEO. Je to rozdíl 21 km.
Proč má Elaris BEO větší baterii, ale kratší dojezd než Leapmotor C10?
Model Elaris BEO má kapacitu 86 kWh a ujede 489 km, zatímco model Leapmotor C10 s baterií 81,9 kWh ujede 510 km. Rozhoduje spotřeba: 19,3 oproti 18 kWh/100 km.
Jak se liší pohonné systémy Elaris BEO a Leapmotor C10?
Model Elaris BEO má FWD a 204 k. Model Leapmotor C10 má RWD a 299 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Leapmotor C10 — jeho baterie o kapacitě 81,9 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Elaris BEO s kapacitou 86 kWh tuto funkci neposkytuje.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.