Citroën ë-Berlingo vs Toyota Proace City Verso
Největší rozdíly: Zavazadlový prostor — Citroën ë-Berlingo 597 l, Toyota Proace City Verso 210 l · Baterie — Citroën ë-Berlingo 46,3 kWh, Toyota Proace City Verso 50 kWh · Hmotnost — Citroën ë-Berlingo 1755 kg, Toyota Proace City Verso 1847 kg.
Citroën ë-Berlingo
Citroën ë-Berlingo je kompaktní van s pohonem předních kol, který nabízí dojezd podle normy WLTP až 345 kilometrů a prostorný zavazadlový prostor.
Toyota Proace City Verso
Toyota Proace City Verso je kompaktní van s pohonem předních kol, které nabízí dojezd podle standardu WLTP až 343 kilometrů.
Profil oproti trhu: Citroën ë-Berlingo vs Toyota Proace City Verso
Citroën ë-Berlingo50 kWh
Toyota Proace City VersoL2 50 kWh
Citroën ë-Berlingo nebo Toyota Proace City Verso — kdo vyhrává v čem
Citroën ë-Berlingo vede 4 : 2
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmCitroën ë-Berlingo +2 km
- Baterie kWhToyota Proace City Verso +3,7 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmCitroën ë-Berlingo −0,6 kWh/100 km
- Výkon kBez rozdílu
- 0–100 km/h ↓ sToyota Proace City Verso −0,5 s
- Max. rychlost km/hBez rozdílu
- Nabíjení DC kWBez rozdílu
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Hmotnost ↓ kgCitroën ë-Berlingo −92 kg
- Zavazadlový prostor lCitroën ë-Berlingo +387 l
Technické údaje: Citroën ë-Berlingo vs Toyota Proace City Verso
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Citroën ë-Berlingo 50 kWh | Toyota Proace City Verso L2 50 kWh | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 345 km | 343 km | Citroën +2 km |
| Baterie | 46,3 kWh | 50 kWh | Toyota +3,7 kWh |
| Spotřeba ↓ | 17,5 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Citroën −0,6 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 100 kW | 100 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení ⚠ | 30 min 0–80% | 30 min 10–80% | Bez rozdílu |
| Dojezd na minutu nabíjení | 9,2 km/min | 8 km/min | Citroën +1,2 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 136 k | 136 k | Bez rozdílu |
| 0–100 km/h ↓ | 11,7 s | 11,2 s | Toyota −0,5 s |
| Max. rychlost | 135 km/h | 135 km/h | Bez rozdílu |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 1755 kg | 1847 kg | Citroën −92 kg |
| Zavazadlový prostor | 597 l | 210 l | Citroën +387 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ne | jen Citroën |
| Délka | 4410 mm | 4751 mm | Toyota +341 mm |
| Šířka | 1848 mm | 1848 mm | Bez rozdílu |
| Výška | 1775 mm | 1818 mm | Toyota +43 mm |
| Rozvor | 2785 mm | 2975 mm | Toyota +190 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Citroën ë-Berlingo
Toyota Proace City Verso
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Citroën ë-Berlingo
Toyota Proace City Verso
Další porovnání v této třídě: Van, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Proč má Toyota Proace City Verso větší baterii, ale kratší dojezd než Citroën ë-Berlingo?
Model Toyota Proace City Verso má kapacitu 50 kWh a ujede 343 km, zatímco model Citroën ë-Berlingo s baterií 46,3 kWh ujede 345 km. Rozhoduje spotřeba: 18,1 oproti 17,5 kWh/100 km.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Citroën ë-Berlingo — jeho baterie o kapacitě 46,3 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Toyota Proace City Verso s kapacitou 50 kWh tuto funkci neposkytuje.
Který má větší kufr?
Model Citroën ë-Berlingo nabízí více: 597 l oproti 210 l u modelu Toyota Proace City Verso. Rozdíl je 387 l.
Který se nabíjí rychleji?
Model Citroën ë-Berlingo přijímá až 100 kW DC, model Toyota Proace City Verso až 100 kW.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.