Citroën ë-Berlingo vs Kia PV5
Největší rozdíly: Zavazadlový prostor — Citroën ë-Berlingo 597 l, Kia PV5 1330 l · Baterie — Citroën ë-Berlingo 46,3 kWh, Kia PV5 71,2 kWh · Nabíjení DC — Citroën ë-Berlingo 100 kW, Kia PV5 150 kW.
Citroën ë-Berlingo
Citroën ë-Berlingo je kompaktní van s pohonem předních kol, který nabízí dojezd podle normy WLTP až 345 kilometrů a prostorný zavazadlový prostor.
Kia PV5
Kia PV5 je elektrický vůz typu van ze segmentu C, který nabízí dvě verze pohonu s různou kapacitou baterie a výkonem.
Profil oproti trhu: Citroën ë-Berlingo vs Kia PV5
Citroën ë-Berlingo50 kWh
Kia PV5Passenger 71.2 kWh
Citroën ë-Berlingo nebo Kia PV5 — kdo vyhrává v čem
Kia PV5 vede 6 : 3
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmKia PV5 +67 km
- Baterie kWhKia PV5 +24,9 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmCitroën ë-Berlingo −1,8 kWh/100 km
- Výkon kKia PV5 +27 k
- 0–100 km/h ↓ sKia PV5 −1,1 s
- Max. rychlost km/hBez rozdílu
- Nabíjení DC kWKia PV5 +50 kW
- Nabíjení AC kWCitroën ë-Berlingo +0,5 kW
- Hmotnost ↓ kgCitroën ë-Berlingo −295 kg
- Zavazadlový prostor lKia PV5 +733 l
Technické údaje: Citroën ë-Berlingo vs Kia PV5
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Citroën ë-Berlingo 50 kWh | Kia PV5 Passenger 71.2 kWh | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 345 km | 412 km | Kia +67 km |
| Baterie | 46,3 kWh | 71,2 kWh | Kia +24,9 kWh |
| Spotřeba ↓ | 17,5 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km | Citroën −1,8 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 100 kW | 150 kW | Kia +50 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 10,5 kW | Citroën +0,5 kW |
| Nabíjení ⚠ | 30 min 0–80% | 30 min 10–80% | Bez rozdílu |
| Dojezd na minutu nabíjení | 9,2 km/min | 9,6 km/min | Kia +0,4 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 136 k | 163 k | Kia +27 k |
| 0–100 km/h ↓ | 11,7 s | 10,6 s | Kia −1,1 s |
| Max. rychlost | 135 km/h | 135 km/h | Bez rozdílu |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 1755 kg | 2050 kg | Citroën −295 kg |
| Zavazadlový prostor | 597 l | 1330 l | Kia +733 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ano | — |
| Délka | 4410 mm | 4695 mm | Kia +285 mm |
| Šířka | 1848 mm | 1895 mm | Kia +47 mm |
| Výška | 1775 mm | 1923 mm | Kia +148 mm |
| Rozvor | 2785 mm | 2995 mm | Kia +210 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Citroën ë-Berlingo
Kia PV5
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Citroën ë-Berlingo
Další porovnání v této třídě: Van, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Citroën ë-Berlingo nebo Kia PV5?
Model Kia PV5 dojede dál: 412 km WLTP oproti 345 km u modelu Citroën ë-Berlingo. Je to rozdíl 67 km.
Který má větší kufr?
Model Kia PV5 nabízí více: 1330 l oproti 597 l u modelu Citroën ë-Berlingo. Rozdíl je 733 l.
Který se nabíjí rychleji?
Model Citroën ë-Berlingo přijímá až 100 kW DC, model Kia PV5 až 150 kW.
Který je levnější v provozu?
Model Citroën ë-Berlingo spotřebuje méně elektřiny: 17,5 kWh/100 km oproti 19,3 kWh/100 km u modelu Kia PV5. Při projetí 15000 km za rok je to rozdíl 270 kWh — kalkulačka na této stránce vám to přepočítá na peníze.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.